11 月 11 日，全球領先的動力總成技術及可持續(xù)出行供應商緯湃科技，今日發(fā)布其2021年第三季度財報數(shù)據(jù)。盡管本季度受新冠疫情以及全球原材料短缺等供應鏈不利因素影響，緯湃科技依然在十分挑戰(zhàn)的市場環(huán)境下取得了不俗的表現(xiàn)。           

2021 年 9 月 16 日，從大陸集團拆分后，緯湃科技在德國法蘭克福證券交易迎來了其里程碑式的進展，即成功掛牌上市。公司上市當日市值近24億歐元，這也是近年來該交易所完成的較大體量掛牌上市的公司。至此，緯湃科技作為一家獨立公司在動態(tài)增長的電動汽車市場中翻開了新的篇章。預計到 2030 年，電氣化相關產(chǎn)品將貢獻公司的大部分收入。

不畏挑戰(zhàn)，迎難而上

第三季度集團營業(yè)額為19億歐元(2020年同期為22億歐元)，由于合并范圍的調(diào)整及匯率波動的影響，營業(yè)收入下降14.9%。盡管如此，緯湃科技在充滿挑戰(zhàn)的市場環(huán)境中迎難而上，第三季度自然增長率高出全球汽車產(chǎn)量同比的9個百分點。由于持續(xù)的半導體危機，調(diào)整后的營業(yè)利潤同比下降至2, 280萬歐元 (2020年同期: 1.022億歐元)。相當于調(diào)整后的息稅前利潤率為1.2% (2020年同期: 4.7%)。

第三季度斬獲的新增訂單為26億歐元，其中約30%即約7.7億歐元，來自各事業(yè)部貢獻的電氣化相關產(chǎn)品。

截至2021年9月30日，緯湃科技的資產(chǎn)負債表表現(xiàn)穩(wěn)健，凈資產(chǎn)比率為37.1% (2020年9月30日: 33.9%)。與前一年相比，凈資產(chǎn)比率的變化主要是由于拆分后的資產(chǎn)減少，大部分是來自與大陸集團合并的財務應收款與負債。

“整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈仍然面臨來自新冠疫情、原材料短缺，尤其是半導體供應危機等諸多不利因素的沖擊。盡管困難重重，第三季度我們?nèi)匀唤怀隽艘环萘钊诵欧拇鹁?，”緯湃科技首席?zhí)行官安朗表示。“憑借強有力的成本控制以及高效運營的管理模式，我們能夠在很大程度上彌補半導體市場供應緊張的局面?！?緯湃科技首席財務官Werner Volz補充道。

“未來幾個月，市場環(huán)境將繼續(xù)充滿挑戰(zhàn)，我們預計供應鏈短缺不會在2022年底前有明顯緩解。但重要的是，我們看到電動出行領域潛在的市場機會仍然明朗。在這方面，我們正在有針對性地積極推進集團轉(zhuǎn)型，充分抓住出行趨勢變化所帶來的增長機會?！卑怖时硎?。

“今年以來，緯湃科技在實施轉(zhuǎn)型方面取得了重大進展。今年前9個月銷售額增長至63億歐元，營業(yè)利潤顯著提升，與上年同期大量的現(xiàn)金流出相比，今年同期正向現(xiàn)金流約為9,000萬歐元?！?首席財務官Werner Volz表示。

三大事業(yè)部第三季度財務表現(xiàn)

2021年第三季度新能源科技事業(yè)部銷售額為1.289億歐元 (2020年同期：1.323億歐元)。盡管對高壓電驅(qū)動和高性能電子產(chǎn)品的需求持續(xù)攀升，但半導體的緊缺也導致了事業(yè)部銷售額的下滑。調(diào)整后的營業(yè)利潤下降至-6,920萬歐元 (2020年同期：-6,180萬歐元)，相應的調(diào)整后的息稅前利潤率為-53.7% (2020年同期：-46.7%)。盡管如此，新能源科技事業(yè)部在毛利潤方面表現(xiàn)逐年提高。

2021年第三季度電子控制事業(yè)部的銷售額為8.068億歐元 (2020年同期：9.969億歐元)。調(diào)整后的營業(yè)利潤為2,940萬歐元 (2020年同期：6,870萬歐元)，對應的第三季度對應調(diào)整后的息稅前利潤率為3.6% (2020年同期：6.9%)。較高的成本以及因半導體供應緊張而造成的銷售損失在電子控制領域尤為明顯。

2021年第三季度感知與驅(qū)動事業(yè)部的銷售額為7.467億歐元 (2020年同期：7.757億歐元)。半導體短缺也波及該事業(yè)部的業(yè)績表現(xiàn)，特別是原材料成本的上升對該事業(yè)部帶來顯著的不利影響。然而，來自中國和歐洲部分地區(qū)銷量的上升，一定程度上彌補了額外成本。該事業(yè)部調(diào)整后的營業(yè)利潤為5,250萬歐元(2020年同期：7,190萬歐元)，相應的第三季度調(diào)整后的息稅前利潤率為7.0％(2020年同期：9.3％)。

2021全年展望

緯湃科技預測，第四季度的市場環(huán)境仍將充滿挑戰(zhàn)。持續(xù)的半導體供應短缺將繼續(xù)導致原材料和物流成本上升。短缺的零件也可能導致短期需求調(diào)整和生產(chǎn)停滯。在這種大背景下，全球汽車市場不太可能達到2020年第四季度的銷售水平。

對于2021年財年，緯湃科技預計全球輕型汽車產(chǎn)量將與去年基本持平或略高于前一年。北美市場與上年表現(xiàn)整體相當，但歐洲市場預計會有約3%的下滑。對于中國市場，緯湃科技預計整體會有約1%的小幅下滑。

緯湃科技2021財年預計收入較上一年略有增加，約為82億至84億歐元。由于持續(xù)強勁的成本控制以及公司轉(zhuǎn)型的逐步推進，預計2021年全年調(diào)整后的營業(yè)息稅前利潤率約為1.5%至1.7%。2021年沒有使用價值的資本支出比率 (國際會計準則16， 租賃)介于5.2%至5.5%之間?？傮w而言，2021年財年的自由現(xiàn)金流約為7,000萬歐元至1.2億歐元。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >