2021年已經(jīng)進入到了尾聲，回顧這一年的汽車行業(yè)，電動汽車的關(guān)注度和銷量都大幅提升，成為了一大亮點。在層出不窮的新品牌、新車型當中，本田的全新純電動車品牌“e:N”，以及該品牌首款車型東風本田e:NS1尤為引人注目，畢竟它們是本田這位巨人全力實現(xiàn)面向電動化品牌轉(zhuǎn)型、開辟移動出行事業(yè)新篇章的標志。

“e:N”品牌力求打造新時代獨具本田特色的純電動車。何謂本田特色？細數(shù)當前熱銷的東風本田思域、CR-V、英仕派等車型，我們可以總結(jié)出本田特色就是好開、人性化、顏值高。在電動化時代，東風本田將如何演繹這些特色？讓我們通過“e:N”品牌首款車型——東風本田e:NS1來一探究竟。

“e:N”品牌的本田特色：動、智、美

作為一款全新開發(fā)的純電動車，東風本田e:NS1采用全新的智能高效純電架構(gòu)“e:N Architecture”，整合了高效率?高功率驅(qū)動電機、大容量?高密度電池、純電動車專屬車架以及底盤平臺。它的續(xù)航里程可達500km，電機的控制程序集成高達20,000多個場景算法，是普通純電動車的40倍以上，輕松適應(yīng)千變?nèi)f化的駕駛場景。這些創(chuàng)新技術(shù)讓東風本田e:NS1能夠兼具日常的操控便利性以及動感的行駛性能，激發(fā)用戶隨時隨地的出行欲望，為用戶提供極致的駕駛樂趣。

人車一體、車隨意動，這是新時代的本田特色：動。

東風本田e:NS1將是本田旗下智能化程度最高的車型之一，它搭載了融合本田 SENSING、本田 CONNECT 3.0純電動車專用版本以及智能數(shù)字座艙為一體的全棧智控生態(tài)系統(tǒng)“e:N OS”。

其中，智能座艙包括了同級車型最大的15.2英寸高清超薄邊框中控屏，以及10.25英寸彩色全液晶數(shù)字儀表盤，極具智能感和未來感。Honda CONNCET 3.0 純電動車專用版本，集合了自然流暢的AI語音助理、車家互聯(lián)、能量管理、OTA在線升級等20項以上的功能，先進性達到同級別頂尖水平。

“e:N OS”最大的特點是將實現(xiàn)車懂人，車輛將從被動智能進化為主動智能，并通過不斷學習，成長為人的貼心伙伴。

安心舒適、主動智能，這是新時代的本田特色：智。

在設(shè)計上，東風本田e:NS1采用了全新設(shè)計語言“e:N Design”，造型簡潔鋒利，具備十足的未來感。車頭的發(fā)光“H”車標和車尾的全新“本田”文字展示了本田向電動化品牌轉(zhuǎn)型的決心。

一見傾心、一觸未來，這是新時代的本田特色：美。

厚積薄發(fā)，東風本田e:NS1值得期待

縱觀全球車企，本田的電動化戰(zhàn)略無疑是比較激進的。而讓其有底氣和實力按下電動化進程“加快鍵”，離不開本田在電動化領(lǐng)域深厚的技術(shù)積累。

早在1988年，本田就組建了電動汽車研究團隊，以思域、CR-X為基礎(chǔ)上打造出一系列技術(shù)驗證車型。1997年，本田面向美國市場推出了第一款純電動車——本田 EV Plus，被媒體評為“美國最先進的電動車之一”。1999年，本田第一輛混動車INSIGHT在北美市場上市，并很快成為了混動車型的銷量冠軍。20多年來，本田混動技術(shù)以其先進性、高效性和可靠性，贏得全球350萬用戶的認可。

在中國，東風本田率先構(gòu)建了“SUV+轎車+MPV”全車系的電動化家族，并且同時覆蓋“燃油、純電、混合動力、插電式混合動力”四種動力系統(tǒng)。東風本田在電動化車型的研發(fā)、生產(chǎn)以及售后服務(wù)等領(lǐng)域都積累的豐富的經(jīng)驗。

作為“e:N”品牌的第一款產(chǎn)品，同時也是本田在華首款純電車型，e:NS1不僅繼承了本田在電動化領(lǐng)域深耕多年的DNA，同時也延續(xù)了東風本田一貫以來的高品質(zhì)，將為用戶帶來前所未有的“動”“智”“美”全新體驗。e:NS1背負著構(gòu)建e:N品牌形象的重要使命，它的推出意味著東風本田在電動車領(lǐng)域的EV、PHEV、HEV全陣營將進一步得到強化。

寫在最后：

在日趨同質(zhì)化的市場中，保持自身的特色是提升品牌影響力和用戶忠誠度的最佳方式。在過去幾十年里，本田憑借自身的諸多特色成為了備受消費者喜愛的品牌；進入電動化時代，東風本田e:NS1也將用“動智美”繼續(xù)演繹本田的特色。

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