據日本共同社昨日報道，日產汽車以電動汽車”聆風”(Leaf)為基礎開發(fā)了賽車。該款賽車車身使用碳材料，僅重925千克，比”聆風”輕了595千克，電池與發(fā)動機沒有變動，但100公里加速僅需6.85秒，毫不遜色于汽油動力車。日產正考慮舉辦電動汽車賽。
電動汽車的用途正呈現(xiàn)出多樣化的趨勢，除了作為家用車，汽車制造商已開發(fā)出可當賽車使用的電動汽車。環(huán)保意識的高漲、電動汽車性能的改善使?jié)M足多樣化的目的成為了可能。汽車制造商也在考慮擴充車型，提升電動汽車的知名度。
( 編輯/邵陽 )
來源：法制晚報
作者：尹曉琳 林晨音
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