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長城汽車“國家智能汽車與智慧交通示范區(qū)”在河北保定啟動

中國經(jīng)濟網(wǎng) 2018-11-30 11:17

昨日，長城汽車“國家智能汽車與智慧交通示范區(qū)”啟用儀式在河北保定長城汽車徐水試驗場舉行。示范區(qū)建成后，將開展包括智能駕駛、智慧路網(wǎng)、新能源汽車、共享出行等在內的多個應用示范，推動5G、智能汽車與智慧交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)融合發(fā)展。

啟用儀式現(xiàn)場

長城汽車“國家智能汽車與智慧交通示范區(qū)”是由工業(yè)和信息化部牽頭，長城汽車具體實施建設的國家級智能汽車與智慧交通應用示范項目。示范區(qū)一期工程為封閉測試區(qū)，位于長城汽車徐水試驗場內，占地13.4萬平方米，總投資6000余萬元人民幣。測試區(qū)新建測試道路總長度5公里，布有十字路口、五岔路口、環(huán)島及特殊路面組成，充分模擬城市及城郊交通工況。

封閉測試區(qū)南區(qū)

在設計建設時，長城汽車參考國內外類似測試場地，保證試道路的多樣性，同時搭建起一套完整的智能網(wǎng)聯(lián)通訊測試環(huán)境。測試區(qū)內搭建有5G基站、LTE-V2X基站、DSRC基站、交通信號燈系統(tǒng)、GNSS差分導航基站、高精度地圖、WIFI等測試環(huán)境，能夠滿足包括ADAS高級輔助駕駛、自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關測試需求。

封閉測試區(qū)北區(qū)

“示范區(qū)創(chuàng)下全國多項領先記錄”，長城汽車哈弗技術中心智慧交通項目負責人張瀛表示，“新建的5公里測試道路與試驗場原有45公里道路一起成為國內測試里程最長的封閉測試道路，并建成全國第一條覆蓋LTE-V2X的高速環(huán)道。同時，測試區(qū)也是國內第一個覆蓋5G網(wǎng)絡的城市道路封閉測試區(qū)。”

“未來，示范區(qū)二期工程將結合長城汽車徐水試驗場的交通、通信基礎設施情況，建成小規(guī)模的輻射周圍主要道路的測試和示范區(qū)，最后建設成綜合測試與城市智能交通示范區(qū)，開展包括智能駕駛、智慧路網(wǎng)、新能源汽車、共享出行等在內的多個應用示范”，張瀛介紹到。

作為自主品牌領軍企業(yè)，長城汽車自2009年起便開啟自動駕駛技術的研究。在2015年第5屆長城汽車科技節(jié)上，長城汽車L3級自動駕駛首次對外動態(tài)展示；到2016年，長城汽車車隊在中國智能車未來挑戰(zhàn)賽中已連續(xù)3年獲得冠軍；2017年初，長城汽車正式發(fā)布了中國、美國、印度三地協(xié)同開發(fā)的 “i-Pilot智慧領航”自動駕駛系統(tǒng)。目前，長城汽車智能駕駛系統(tǒng)開發(fā)團隊該團隊擁有100余人，其中博士16人、高級工程師1人、外籍專家10人，高端技術人才占比達到1/3，為智能技術攻關提供了堅實的后盾。

此外，長城汽車也一直與信息產(chǎn)業(yè)巨頭在智能汽車和智慧交通等領域共同發(fā)展、攜手合作。在此次示范區(qū)的建設中，長城汽車便是聯(lián)合了華為、中國移動、大唐電信、阿爾卑斯、東軟、諾瓦泰、北斗星通、四維圖新和百度等眾多信息產(chǎn)業(yè)頭部企業(yè)，在5G 、LTE-V2X 、DSRC 、GNSS導航和高精度地圖等技術領域展開多項合作。

隨著長城汽車在自動駕駛領域研發(fā)的逐漸深入，相關技術也在其產(chǎn)品上不斷得到應用。WEY品牌首款車型VV7已經(jīng)搭載了ADAS高級輔助駕駛系統(tǒng)，并集合了AEB自動制動、ACC自適應巡航、LKA車道保持等諸多智能科技。今年上市的WEY VV6則全面搭載Collie2.0智慧安全系統(tǒng)，其不僅搭載了可以對自行車進行識別的AEB主動式緊急制動系統(tǒng)、0速觸發(fā)ACC全速范圍自適應巡航，還擁有同級最高標準的ICA智能巡航輔助和TJA交通擁堵輔助等20項智能輔助技術。