12月17日，第七屆全球新能源汽車(chē)大會(huì)(GNEV7)在北京中國(guó)大飯店盛大開(kāi)幕，鼎充聯(lián)合創(chuàng)始人呂鴻女士在“圈地運(yùn)動(dòng)之后”為主題的充換電論壇上表示，盡管充電實(shí)現(xiàn)盈利很難，但用心和堅(jiān)持讓鼎充實(shí)現(xiàn)盈利。

鼎充聯(lián)合創(chuàng)始人呂鴻

鼎充是專(zhuān)注于商用車(chē)的充電和運(yùn)營(yíng)的服務(wù)商。雖然很多人都在講充電樁運(yùn)營(yíng)的難處，呂鴻則認(rèn)為再難做的事情也比不過(guò)用心和堅(jiān)持。

用心就是初心，很多時(shí)候說(shuō)不忘初心，就是看企業(yè)的注意力在哪里，結(jié)果就出現(xiàn)在哪里。充換電建設(shè)的初心是為了拿更多的補(bǔ)貼還是為占更多的地盤(pán)，亦或者是從建設(shè)初期就是為了讓運(yùn)營(yíng)更好的盈利。出發(fā)點(diǎn)為了運(yùn)營(yíng)，那么注意點(diǎn)就從選址、從產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、方案的設(shè)計(jì)、跟人的關(guān)系、跟車(chē)的關(guān)系等方面如何做，才能為未來(lái)新能源汽車(chē)行業(yè)更好的服務(wù)，呂鴻表示從這個(gè)角度考慮問(wèn)題的話(huà)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)盈利就不難。

鼎充從2010年做上海世博充電設(shè)施以來(lái)，一直堅(jiān)守這份初心。鼎充人其實(shí)都有一種情懷，一種夢(mèng)想，充電樁跟自己孩子一樣，在鼎充人眼里，充電樁是有生命的，因此堅(jiān)決不允許一個(gè)充電樁荒廢，讓鼎充的孩子們一定要活的健康、開(kāi)心、有價(jià)值。

呂鴻從鼎充運(yùn)營(yíng)方面積累的經(jīng)驗(yàn)談起，總結(jié)了實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)盈利的四句話(huà)：安全是運(yùn)營(yíng)的基石，高效是盈利的保障，生態(tài)融合是價(jià)值倍增的捷徑，合作共贏是行業(yè)健康發(fā)展的必經(jīng)之路。

首先，安全是最最重要的基石。充電樁不僅僅只是一個(gè)單獨(dú)的個(gè)體，而是一個(gè)連接電網(wǎng)、連接車(chē)、連接人的點(diǎn)，因此安全問(wèn)題影響到方方面面。

鼎充在業(yè)內(nèi)首先提出安全五要素，包含人身安全、車(chē)輛充電系統(tǒng)安全、供電系統(tǒng)安全，充電信息的安全、客戶(hù)利益的安全。其實(shí)就是主動(dòng)安全、被動(dòng)安全、智能化、信息安全。

另外，鼎充還有一些保障措施，如DCMS的充電安全管理系統(tǒng)、9項(xiàng)實(shí)時(shí)安全保護(hù)措施、4+4核心安全技術(shù)、30余項(xiàng)國(guó)家嚴(yán)格的測(cè)試等。

鼎充有20年高端電源研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，也為嫦娥三號(hào)做過(guò)一些產(chǎn)品，因此鼎充是用航天設(shè)計(jì)的理念在做航天級(jí)安全品質(zhì)的產(chǎn)品。

其次，高效是最基本的。從技術(shù)創(chuàng)新角度來(lái)看，就是讓設(shè)備、充電運(yùn)營(yíng)實(shí)現(xiàn)節(jié)能高效。

鼎充是如何落實(shí)高效的呢？主要包含以下幾點(diǎn)：

一、與上海交大合作多智能體的充電站智能管理系統(tǒng)；

二、超過(guò)6年以上豐富的建站經(jīng)驗(yàn)；

三、持續(xù)創(chuàng)新的高效低耗充電技術(shù)。如何做到更高效、更低耗等是永恒的追求。

四、高可靠性也非常關(guān)鍵；因?yàn)樵谶\(yùn)營(yíng)過(guò)程當(dāng)中如果出現(xiàn)了故障不僅需要人工維護(hù)，同時(shí)會(huì)影響運(yùn)營(yíng)，這將直接影響運(yùn)營(yíng)效果。

五、鼎充獨(dú)創(chuàng)的遠(yuǎn)程智能監(jiān)控系統(tǒng)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是在運(yùn)營(yíng)的過(guò)程中會(huì)有一個(gè)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控鼎充的設(shè)備和信息處理狀況，能夠遠(yuǎn)程解決的就立馬遠(yuǎn)程解決。這就是鼎充保證充電樁隨時(shí)活著的原因。

再次，生態(tài)融合。充電網(wǎng)有互聯(lián)網(wǎng)的因素，互聯(lián)網(wǎng)讓行業(yè)的生態(tài)融合有了基礎(chǔ)，生態(tài)融合必然會(huì)讓盈利可以起到倍增的效果。

生態(tài)融合是價(jià)值倍增的捷徑，這主要是人、車(chē)、樁融合的綠色出行運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。現(xiàn)在很多充電站運(yùn)營(yíng)商建好了充電站卻沒(méi)有車(chē)來(lái)充電，同時(shí)新能源汽車(chē)的運(yùn)營(yíng)商想做車(chē)的運(yùn)營(yíng)卻苦于沒(méi)有地方充電，因此鼎充將人、車(chē)、樁、車(chē)的運(yùn)營(yíng)商、樁的運(yùn)營(yíng)商整合到我們平臺(tái)，同時(shí)解決了停車(chē)問(wèn)題。

人就是用戶(hù)，這個(gè)人包括運(yùn)營(yíng)商的入口，也包括車(chē)主的入口，約車(chē)人、租車(chē)人都可以在里面。另外還有政府監(jiān)管、第三方平臺(tái)、車(chē)企、樁企等。鼎充在這個(gè)平臺(tái)提供統(tǒng)一支付、統(tǒng)一搜索、互聯(lián)互通、異地支付、異地結(jié)算。鼎充打通這樣一個(gè)大的生態(tài)，因此鼎充秉著開(kāi)放共享的心態(tài)歡迎更多車(chē)的運(yùn)營(yíng)商、樁的運(yùn)營(yíng)商加入這個(gè)生態(tài)平臺(tái)，免費(fèi)接入，這樣能讓充電設(shè)施事業(yè)共同做大。

這個(gè)生態(tài)系統(tǒng)還隱藏一個(gè)資本生態(tài)，從建站角度來(lái)說(shuō)有三種模式，一種是自己投自己管，還有一種模式是他人建我來(lái)管，還有一種模式是業(yè)主建我來(lái)管，這幾種方式都可以，這里面他人建的時(shí)候就可以有資本進(jìn)入的路徑。

最后，合作共贏。

合作共贏是行業(yè)健康發(fā)展的必經(jīng)之路。從全行業(yè)的發(fā)展來(lái)講，中國(guó)地域廣闊，人口也最多，因此中國(guó)的充電運(yùn)營(yíng)商做成全球最大的充電網(wǎng)絡(luò)，完全有這個(gè)市場(chǎng)空間。但目前的問(wèn)題是從0到1，這非常非常難，因此需要業(yè)內(nèi)所有有志之士開(kāi)放共享，一起做充電事業(yè)，如此才能將事業(yè)做到最大。不僅僅做成中國(guó)最好最優(yōu)秀的充電網(wǎng)絡(luò)，甚至可以做到全球最優(yōu)秀的。

讓每一輛電動(dòng)汽車(chē)自由奔跑，讓每一個(gè)幸福的家庭自由呼吸，這是鼎充的愿景，也祝愿我們?cè)缛諏?shí)現(xiàn)這個(gè)偉大的夢(mèng)想！呂鴻如是說(shuō)。

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