2018 年 11 月 1 日，在一年一度的百度世界大會(huì)上，百度 Apollo 宣布與一汽紅旗以及沃爾沃達(dá)成合作，這兩個(gè)品牌正式加入 Apollo 陣營(yíng)，他們合作的關(guān)鍵詞落在了以量產(chǎn)為目標(biāo)的 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛車上。

具體來(lái)說(shuō)，百度 Apollo 將與一汽紅旗共同打造中國(guó)首款 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)乘用車，同時(shí)，與沃爾沃以量產(chǎn)為目標(biāo)打造深度定制 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛乘用車。其中，百度和紅旗的計(jì)劃是，在 2019 年小批量下線示范運(yùn)行、2020 年大批量投放更多城市運(yùn)營(yíng)。至于沃爾沃，百度不僅是其在中國(guó)的首個(gè)深度合作、聯(lián)合開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車的國(guó)際合作伙伴，同時(shí)，沃爾沃也是百度以量產(chǎn) L4 乘用車為目標(biāo)，啟動(dòng)深度定制聯(lián)合開(kāi)發(fā)的首個(gè)國(guó)際車企。 至此，Apollo 的合作伙伴數(shù)量升至 131 家。

除此之外，百度公司副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇還在百度大會(huì)上公布了百度 Apollo 一系列產(chǎn)品方案的升級(jí)，包括自主泊車、高速自動(dòng)駕駛，AR-HUD、高精地圖、信息安全等五方面。其中，對(duì)于停車這個(gè)「老大難問(wèn)題」，百度 Apollo 自主泊車方案已經(jīng)開(kāi)始在多地落地。

此外，百度還公布了全球首款 L4 級(jí)量產(chǎn)自動(dòng)駕駛巴士阿波龍的運(yùn)營(yíng)狀況： 阿波龍已實(shí)現(xiàn)萬(wàn)人試乘，運(yùn)行一萬(wàn)公里，保持安全零事故。預(yù)計(jì)到 2019 年，搭載 ApolloL4 自動(dòng)駕駛能力的」新物種「將達(dá)到 10000 臺(tái)。 而在近期業(yè)界熱議的車路協(xié)同領(lǐng)域，百度 Apollo 同樣公布了最新的落地進(jìn)展：將開(kāi)始面向高速公路、停車場(chǎng)、城市道路的三大典型場(chǎng)景，并很快在 2019 年底正式落地長(zhǎng)沙。按照百度的說(shuō)法，長(zhǎng)沙市成為了國(guó)內(nèi)首個(gè)自動(dòng)駕駛出租車+車路協(xié)同全面落地的城市。國(guó)內(nèi)首批自動(dòng)駕駛出租車將在長(zhǎng)沙規(guī)模化落地測(cè)試運(yùn)營(yíng)，預(yù)計(jì) 2019 年規(guī)模達(dá)到百輛。

面臨交通擁堵這個(gè)難題，不僅在車路協(xié)同方面要做文章，更要從城市整體布局角度進(jìn)行更深刻的思考。會(huì)上，張亞勤也介紹了百度 AI 城市計(jì)劃中的核心：「ACE 王牌計(jì)劃」。

在百度看來(lái)，未來(lái)的智能城市是基于智能交通的 3 大支柱：ACE，即自動(dòng)汽車utonomous vehicles, 互聯(lián)的道路 connected rods，和高效的城市 efficient city，分為這三步流程。

阿里巴巴前一陣公布了自己升級(jí)后的汽車戰(zhàn)略，現(xiàn)在，百度也出牌了。

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