1、北汽新能源B輪融資111億，將投資四大方向（閱讀原文）

8月14日，北汽新能源在亦莊藍(lán)谷宣布，其已于2017年7月順利完成B輪增資。據(jù)介紹，此輪融資引入了央屬企業(yè)、京津冀企業(yè)、地方企業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈伙伴四方面投資者，認(rèn)購股份超過20億股，共募集資金111.18億元。北汽新能源指出，此番融資主要用于四方面。包括新車型研發(fā)和實驗；上產(chǎn)規(guī)模和裝備技術(shù)提升；三電、產(chǎn)業(yè)鏈、新材料、智能網(wǎng)聯(lián)化合資合作；全面戰(zhàn)略合作。

來源：第一電動網(wǎng)

2、奇瑞新能源7月整車銷3264輛 同比增長47.2%

7月份，奇瑞新能源汽車銷量達(dá)到3264輛，同比增長47.2%，保持了持續(xù)增長勢頭。奇瑞1-7月新能源累計銷量達(dá)12564輛，同比增長53.1%，累計銷量突破萬輛，創(chuàng)歷史同期最高水平。

來源：奇瑞汽車 

3、續(xù)航達(dá)350km 東風(fēng)風(fēng)神E70將于10月上市

日前，從東風(fēng)乘用車官方獲悉，東風(fēng)風(fēng)神E70將于9月開啟線上預(yù)售，而后在10月正式上市。東風(fēng)風(fēng)神E70為一款純電動車型，官方稱其續(xù)航里程將達(dá)到350km。

來源：汽車之家

4、一汽豐田將推卡羅拉插電混動版，2018年上市

網(wǎng)通社從天津市發(fā)改委獲悉，一汽豐田已完成卡羅拉PHEV(456B)項目的招標(biāo)工作。同時，根據(jù)此前豐田官方公布的消息，卡羅拉插電式混合動力車型將于2018年推出。動力方面，卡羅拉雙擎搭載由型號為“8ZR-FXE”的1.8升發(fā)動機、永磁同步電機以及鎳氫蓄電池構(gòu)成的混合動力系統(tǒng)。而卡羅拉PHEV預(yù)計將配備容量為9-13千瓦時的鋰離子電池組，純電動條件下的續(xù)航里程有望超過100公里。

來源：網(wǎng)通社

5、欣旺達(dá)上半年動力電池業(yè)務(wù)營收2.15億元

欣旺達(dá)(300207)8月15日發(fā)布2017半年度報告，報告期內(nèi)公司實現(xiàn)營業(yè)收入54.7億元，同比增長77.35%；歸屬于上市公司股東凈利潤1.82億元，同比增長23.78%。在動力電池領(lǐng)域，上半年實現(xiàn)營業(yè)收入2.15億元，同比增長28.3%。截止目前，欣旺達(dá)動力電芯研究院開發(fā)的高能量動力電芯能量密度達(dá)到210Wh/kg，循環(huán)壽命超過2000次；高功率動力電芯功率密度超過4500W/kg，循環(huán)壽命超過5000次。目前已與吉利汽車、廣州汽車、東風(fēng)柳汽、東風(fēng)雷諾、北汽福田、小鵬汽車以及德爾福、博世等核心客戶開展了業(yè)務(wù)合作。

來源：高工鋰電網(wǎng)

6、鋰電池板塊表現(xiàn)活躍 雅化集團漲停

8月14日，鋰電池企業(yè)雅化集團封板，威華股份沖擊漲停，贛鋒鋰業(yè)漲逾9%，華友鈷業(yè)漲7%。近年來，伴隨著我國新能源汽車產(chǎn)銷爆發(fā)式增長，與新能源汽車“休戚相關(guān)”的鋰電池亦迎來“黃金時代”。受此影響，A股多家與鋰電池產(chǎn)業(yè)相關(guān)的公司的業(yè)績多數(shù)出現(xiàn)增長。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2017年7月31日，117家鋰電池概念相關(guān)上市公司中，共有85家發(fā)布了半年報業(yè)績預(yù)告，其中66家預(yù)喜，占比77.6%。

來源：金融界網(wǎng)站

7、大疆秘密入局自動駕駛 對“車”的野心初顯

據(jù)虎嗅獨家消息，大疆目前在招聘汽車測評編輯這一職位。各種跡象表明，大疆在進行智能出行相關(guān)的業(yè)務(wù)研發(fā)，事實上大疆對“車”的野心，兩年前就開始了。2015年，大疆位于美國硅谷的研發(fā)中心聘請了之前在特斯拉負(fù)責(zé)自動駕駛技術(shù)的戴倫·里卡多（Darren Liccardo）和蘋果公司資深工程師（主要負(fù)責(zé)天線設(shè)計）羅布·施拉博（Rob Schlub），其中戴倫·里卡多將擔(dān)任大疆創(chuàng)新全球工程副總裁，羅布·施拉博擔(dān)任全球研發(fā)副總裁。目前Darren Liccardo仍然在大疆供職。

來源：談心社

8、默克爾首次承認(rèn)德國將禁售汽油、柴油車

德國總理安格拉?默克爾（Angela Merkel）表示，德國最終必須效仿其他歐洲國家，禁止銷售新的汽油和柴油汽車。這是她第一次承認(rèn)，內(nèi)燃機在德國的日子已經(jīng)屈指可數(shù)了。此前，對于備受詬病的柴油車問題，默克爾多次強調(diào)，外界不應(yīng)將柴油機“妖魔化”。在接受德國雜志《Superillu》訪談時，默克爾坦誠將禁售柴油汽車的觀點。由于德國汽車制造商隱瞞了柴油車的真實排放水平，默克爾政府所受的壓力越來越大。

來源：新浪汽車

9、FCA二季度利潤升至11.5億歐

近日，菲亞特克萊斯勒集團（FCA）公布全球第二季度財報，凈利潤11.5億歐元，同比增長三倍，旗下瑪薩拉蒂跑車中國市場增長率146%。調(diào)整后凈利潤飆升52%，達(dá)10.8億歐元。另外，由于知名汽車業(yè)媒體AutomotiveNews稱中資車企或收購菲亞特克萊斯勒，F(xiàn)CA股價8月14日收漲8.5%。

來源：上海證券報

10、泰國吸引豐田投產(chǎn)電動汽車

據(jù)外媒報道 泰國的汽車行業(yè)邁入電動化時代已有數(shù)年，如今泰國投資促進委員會（BOI）為鼓勵車企前來投資生產(chǎn)多種類型的電動汽車，還提出了稅收補助等各種手段。豐田此前已經(jīng)在泰國出售凱美瑞混合動力車型，也是唯一一款在此出售的電動車型。豐田泰國地區(qū)主席Michinobu Sugata表示：“豐田也想借助電動車來開發(fā)泰國市場?！?LMC汽車研究公司表示，BOI的電動車補助方案在競爭日益激烈的東南亞市場顯得尤為重要。另外，比亞迪目前也在泰國生產(chǎn)純電動公共汽車。

來源：蓋世汽車

11、瑞典公司Northvolt建電池工廠 對標(biāo)特斯拉超級工廠

據(jù)外媒報道，瑞典電池公司Northvolt打算于今年秋天結(jié)束其首輪主要融資，預(yù)計可籌得1億歐元（約1.18億美元）。Northvolt希望用籌來的資金建設(shè)產(chǎn)能為32千兆瓦時的電池工廠，對標(biāo)特斯拉年產(chǎn)能為35千兆瓦時的超級工廠（Gigafactory）。

來源：蓋世汽車

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