2020年，中國汽車市場經(jīng)歷溫和收縮，新車銷量同比下滑1.9%，至2,531萬輛。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會（CAAM）發(fā)布的數(shù)據(jù)，2020年中國新車?yán)塾嫯a(chǎn)量達(dá)到2,523萬輛，同比下滑2%。在2020年全年新車產(chǎn)銷總量中，乘用車（PV）銷量為2,018萬輛，同比下滑6.0%，乘用車產(chǎn)量為2,000萬輛，同比下滑6.5%。中國汽車工業(yè)協(xié)會對乘用車的定義包括轎車、運(yùn)動型多用途車（SUV）、多用途車（MPV）和小型貨車。2020年，由于新冠肺炎疫情大流行導(dǎo)致市場對重型卡車和物流貨車的需求增加，商用車（CV）銷量出現(xiàn)強(qiáng)勁反彈。2020年，包括中型和重型商用車在內(nèi)的商用車銷量增長18.7%，至513萬輛，商用車產(chǎn)量增長20%，至523萬輛。

中國新能源汽車（NEV）市場在2020年繼續(xù)增長。2020年，包括純電動汽車（BEV）、插電式混動汽車（PHEV）和燃料電池電池汽車（FCV）在內(nèi)的新能源汽車（NEV）銷量同比增長10.9%，至137萬輛。2020年，純電動汽車銷量增長11.6%，至111.5萬輛，產(chǎn)量增長5.4%，至110.5萬輛。插電式混動汽車銷量增長8.4%，至25.1萬輛，產(chǎn)量增長18.5%，至26萬輛。從車輛類型來看，2020年新能源乘用車銷量增長14.6%，至124.6萬輛，新能源商用車銷量減少17.2%，至12.1萬輛。

2020年12月，中國新車銷量為283.1萬輛，同比增長6.4%，新車產(chǎn)量為284萬輛，同比增長5.7%。上個月，乘用車銷量同比增長7.2%，至237.5萬輛；乘用車產(chǎn)量同比增長6.5%，至233.1萬輛。商用車銷量同比增長2.4%，至45.6萬輛；產(chǎn)量同比增長2.3%，至50.9萬輛。去年12月，新能源汽車銷量同比增長49.5%，至24.8萬輛；新能源汽車產(chǎn)量同比增長55.7%，至23.5萬輛。

IHS Markit 觀點深度解析

在新冠肺炎疫情大流行的背景下，中國這一全球最大汽車市場的表現(xiàn)要比大多數(shù)主要汽車市場好得多。而在新冠肺炎疫情爆發(fā)初期（最早在中國湖北?。?，我們預(yù)計2020年中國汽車銷量將最多下降15%。去年，中國汽車市場經(jīng)歷了“最黑暗的時刻”，在中國中部地區(qū)湖北省爆發(fā)新冠肺炎疫情之后，迫使當(dāng)?shù)卣扇》e極疫情防控措施讓居民留在家里，2月份新車銷量同比下降79%，3月份同比下降43%。不過，新車銷售在二季度開始復(fù)蘇。汽車市場從4月份開始復(fù)蘇，并且復(fù)蘇勢頭在余下時間內(nèi)繼續(xù)延續(xù)，到2020年12月，新車銷量連續(xù)第九個月實現(xiàn)增長。

有效的病毒遏制措施以及強(qiáng)有力的政府刺激措施共同刺激了新車需求。根據(jù)埃信華邁編制的輕型汽車生產(chǎn)跟蹤報告，中國汽車制造商在5月和6月迅速增加產(chǎn)量。到7月底，平均產(chǎn)出已經(jīng)恢復(fù)到疫情前的水平。隨著新冠肺炎疫情在中國有所緩解，擔(dān)心經(jīng)濟(jì)增長可能放緩的消費(fèi)者開始重新回歸市場，并且對于改善生活水平、健康狀況和安全方面的消費(fèi)意愿有所增強(qiáng)。新車需求強(qiáng)勁反彈的另一個推動因素與封鎖措施有關(guān)，封鎖措施迫使消費(fèi)者減少國際旅行，從而騰出很大一部分可支配收入用于購買包括汽車在內(nèi)的大件商品。汽車行業(yè)并非是唯一一個從疫情過后購物狂潮中受益的行業(yè)。中國國家統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2020年國內(nèi)消費(fèi)依然強(qiáng)勁。1月至11月，全國網(wǎng)上零售額同比增長11.5%，至105,374億元人民幣（約合1.629萬億美元），表明新冠肺炎疫情對消費(fèi)者支出的影響較為有限。

汽車制造商在中國加快新車型發(fā)布以及新技術(shù)引進(jìn)，也有助于在充滿挑戰(zhàn)的市場環(huán)境中促進(jìn)新車銷量。例如，日本汽車制造商新車銷量強(qiáng)勁反彈，很大程度上得益于全混合動力技術(shù)在其產(chǎn)品中的廣泛應(yīng)用。這些技術(shù)使日本汽車品牌能夠?qū)⒆约号c競爭對手區(qū)別開來，并在中國汽車制造商大舉發(fā)布新產(chǎn)品之際守住自己的市場份額。2020年，豐田在中國的汽車銷量為180萬輛，同比增長10.9%，本田銷量為163萬輛，同比增長4.7%。

根據(jù)我們2020年12月發(fā)布的最新預(yù)測，中國大陸輕型汽車市場預(yù)計將在2021年恢復(fù)增長。今年，中國輕型汽車銷量預(yù)計將超過2019年新冠肺炎疫情前2,480萬輛的水平。預(yù)計2021年輕型汽車產(chǎn)量將增長5.6%，達(dá)到2,450萬輛左右。今年，國內(nèi)汽車市場增長預(yù)計將繼續(xù)受到SUV細(xì)分市場的推動，從車型銷量來看，SUV是國內(nèi)銷量最高的細(xì)分市場，也是中國汽車市場最具活力的細(xì)分市場。預(yù)計到2023年，SUV市場的銷量將繼續(xù)增長，為疫情危機(jī)后中國輕型汽車市場復(fù)蘇提供支持。2021年，中國輕型汽車市場銷量將反彈6%，至2,490萬輛左右，預(yù)計到2022年銷量將進(jìn)一步增長4%，至2,580萬輛。

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