昨天特斯拉宣布，將面向市場發(fā)售Model S和Model X的P100D版車型。當(dāng)汽車圈爭相討論Model S P100D高達(dá)315英里的時速和2.5秒的0到60英里(0到97公里)加速時間時，特斯拉還做了另一件事——悄悄將它的自動駕駛系統(tǒng)(Autopilot)的成本提高了500美元。

從2014年10月以來，作為一項標(biāo)配，特斯拉的所有車型都配備了自動駕駛儀的硬件。到昨天為止，購買特斯拉的車主必須去花這2500美元的費用為這一便捷的特性買單?，F(xiàn)在，這項費用上漲到了3000美元。

一些猜測認(rèn)為，這可能是即將到來的Autopilot 2.0的一部分。盡管還沒有2.0的具體實現(xiàn)時間表，但此前媒體曾披露過一些關(guān)于2.0的細(xì)節(jié)，比如前置三頭復(fù)合相機(jī)陣列，在車身四周安裝更多雷達(dá)……

事實可能會令人失望，并不像大家想象的那樣，因為新版自動駕駛系統(tǒng)需要更新一些主要配件，所以提高了定價。根據(jù)Elecreck的報道，對于這次調(diào)價行為，特斯拉一位發(fā)言人的回應(yīng)顯得相當(dāng)任性：

“為了更好地反映該系統(tǒng)的價值?！?

雖然這聽起來像一個多收費的借口，但這不是毫無道理的。安裝在奔馳上同類系統(tǒng)成本確實要貴上那么一點(盡管捆綁了一些其他功能)。你很難去對幾乎差不多的產(chǎn)品的定價去做過多評判。

這可能也是為什么特斯拉在大家的注意力都轉(zhuǎn)移到Model S P100D時，才來悄悄提這個事情。

根據(jù)現(xiàn)在已知的種種消息看來，特斯拉要么是想在這一特性上尋求更多的利潤，要么認(rèn)為過去自動駕駛系統(tǒng)的估價太低了。還有一種可能就是——這個產(chǎn)品根本無需硬件上的改進(jìn)就能表現(xiàn)得更加出色。

真的嗎？埃隆·馬斯克在昨天關(guān)于P100D的電話會議上，確實提到了特斯拉的軟件系統(tǒng)8.0版本將提升自動駕駛系統(tǒng)的性能，并且已進(jìn)入最終審核階段，即將和用戶見面。

希望接下來的版本升級能讓車主感到物有所值，否則他們恐怕很難認(rèn)同這次突如其來的價格調(diào)整。

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