隨著用車需求日益?zhèn)€性化、場景化、品質化的今天，越來越多的人性化體驗設計被加入車內，汽車在變得越來越舒適的同時也更加健康、安全。大家有沒有發(fā)現(xiàn)，很多人性化的設計都來自設計師在用戶體驗上僅僅多想了一步，但就憑這一步，我們就已經被感動的熱淚盈眶……

這次，小編也從量產車型中選取了11大人性化設計，邀你一起定義“懂你”的汽車。 下面進入正題，歡迎大家繼續(xù)在評論區(qū)補充，點贊前3名的小伙伴有豐厚獎品等你哦～

一、防過敏內飾

如今，約有35%至40%的人群會對汽車內飾產生過敏現(xiàn)象，面對這種情況，防過敏內飾就成了必需項。汽車內部的所有織物，包括頂襯、地板墊、行李箱墊、蒙面、門心板、真皮裝飾方向盤和安全帶等都經過防過敏檢測，有超過100種易誘發(fā)過敏的物質含量將被嚴格控制，不僅甲醛含量需要嚴格限制，同時所有材料還都不得泄漏重金屬。目前，具備防過敏內飾的車型有福特的?？怂?、S-MAX、Galaxy以及沃爾沃的所有車型。

二、空濾系統(tǒng)

在霧霾惡靈日益瘋狂的今天，空氣質量這一話題成為公眾關注的焦點。為了在污染物、花粉、甲醛等有害物質充斥的空間保障車主健康，越來越多的車型都推出了空濾裝置，不僅過濾外界流入空氣中的花粉、細菌及污染，同時還可以在車內空氣出現(xiàn)這些物質時進行系統(tǒng)性的清潔。

目前市面上配備空濾的車型中最讓人印象深刻的當屬特斯拉，據說其 HEPA 空氣過濾系統(tǒng)中的“生物武器防御模式”足以應對軍事級別的化學武器攻擊。未來，大數據與云計算應用下的智能監(jiān)測還將讓空濾功能發(fā)揮得更加淋漓盡致，尤其是在霧霾天和交通擁堵的路段，傳感器能夠自動監(jiān)測周圍環(huán)境并啟動空濾功能，從而讓車內駕乘者更加安心。

三、前擋風玻璃加熱

前不久，中國北方很多城市都降了第一場雪，寒冬真正降臨，在嚴寒時節(jié)，不論是新手還是老司機都會面臨同樣的問題：由于內外溫度相差較大，汽車前檔玻璃常常會出現(xiàn)白色霧氣，嚴重阻礙駕駛視野，不僅影響駕駛同時妨礙了駕駛的安全性。在這種情況下，老司機們通常會開啟外循環(huán)來減少內外溫差，實際效果卻很有限，這種做法還會讓車內產生比較大的噪音影響舒適性。而如果前檔配備加熱絲，就可以有效地避免這一現(xiàn)象的發(fā)生啦，不僅還駕駛員一片清晰視野，還大大提高了安全性。過去前擋加熱絲僅屬于捷豹XJL，保時捷卡宴等等豪車的高檔配制，但目前，已有許多中端車型配備了此項配置，比如福特銳界。

四、倒車后視鏡翻轉

在日常駕駛中由于視野盲區(qū)的緣故，倒車時無法看清車輛下部的障礙物，非常容易刮擦到輪轂，而倒車后視鏡翻轉功能可以很好避免這種情況的發(fā)生，可以說是一項小而美的實用功能呢。大眾CC，雅閣等都具備該功能。

五、自動啟停計時功能

自動啟停省油大家都知道的吶，路口停車等紅燈，車輛會自動熄火，綠燈亮后松了剎車車輛自動啟動，幫你省油?？墒怯袥]有人跟你說，其實等紅綠燈真的挺無聊的。你跟我說停的久會省油，可我腫么知道停了多久啊，根本沒概念吶...來，朋友，你是不是要個這樣的計時器……嗯，雷克薩斯的RC200t在這方面就做得就足夠細心。

六、安全帶自動遞送

安全帶也需要遞送？第一次見到這玩意是在一輛M3里，你還別說，關上門安全帶自動遞上來的那一瞬間，真的覺得貼心吶。講真，有時候取安全帶真覺得挺麻煩的，尤其是那些安全帶比較靠后設計，恨不得把身體180度轉過去，就差跪在座椅上取安全帶了，這點我想那些體型偏胖的朋友應該更深有體會，不過遞送安全帶的推桿好像挺難將其美觀化的，怎么看都不協(xié)調。

七、多功能儲物槽&杯架

常規(guī)狀態(tài)

大儲物空間狀態(tài)

放入飲品狀態(tài)

穩(wěn)定水杯的隔板可以將其隱藏收起，瞬間就變成常規(guī)儲物狀態(tài)，旁邊白色按鈕就是用來打開固定水杯隔板滴。這還沒有完，此時當你把底下的隔板往下按，呈現(xiàn)的將會是更大的儲物空間。中間的隔板也是可以抽出的。本田的XR-V和繽智就具備相同功能哦，一起沿襲了日系車的體貼入微的特點。

八、空調制冷/制熱杯架

再說一個杯架，冬天你想喝溫水，而夏天想喝些涼的，恰巧只有一瓶買來很久的水放在手邊，怎么辦？想要依靠空調制冷/制熱？這時空調口下方的杯架就成為急需的配置。豐田炫致就在車內的空調口正下方設置兩個隱藏杯架，也就是說放上飲品，空調打開的話就可以對其進行制冷和加熱～

九、遠程啟動

什么叫做遠程啟動？車輛通過遙控鑰匙發(fā)送的訊號來啟動，整套過程省去了人為進入車內操作的不便，發(fā)動機在運轉時中控鎖還處于閉鎖狀態(tài)，有效提供了安全保障。這種方式不僅可以彰顯逼格，同樣可以在環(huán)境嚴酷(酷暑or嚴寒)時提前提升or降低駕駛室溫度，讓駕乘者進入車內時更舒適，是當之無愧是人性化功能～目前，通用家用車上配備的比較多，下至別克，上至凱迪拉克。

十、前排座椅控制

在如今注重后排乘坐空間的高級車內部，基本都會配備副駕駛座椅后排可調節(jié)功能，后方的乘員能夠依照自己空間的需求來調節(jié)副駕駛座椅，以便獲得充裕舒適的乘坐空間，體現(xiàn)了后排貴賓的專享性。紅旗H7以及奔馳E級，彰顯奢華體驗的車上都有配置。

十一、隨動轉向大燈

在夜晚行駛，彎道的照明十分關鍵，由于無法調節(jié)照明角度，因此在彎道內側會出現(xiàn)視野盲區(qū)，威脅到夜間駕駛的安全性，為了解決這種危險情況，隨動轉向大燈由此誕生，隨動轉向大燈也被稱之為自適應大燈(Adaptive Frontlighting System)英文簡稱AFS，它在車頭大燈組內后方或底座安裝了轉向馬達，當駕駛轉動方向盤時計算機會收集方向盤的轉向角度和車速的訊號，然后發(fā)送控制指令給大燈組內的轉向電動機，令其隨著車輛的實際過彎動態(tài)進行左右轉動與實時的調整，讓照明光束集中在行車的路線上，使駕駛員可清楚的看清車輛前方即將經過的彎道上的路況，以確保駕駛員在任何時刻都擁有最佳的可見度。配備該功能的車型有凱美瑞、新天籟以及寶馬330i等。

文中有很多細小的設計并非需要高成本來實現(xiàn)的，但同時，也有很多花了高成本后卻讓用戶感覺雞肋的設計。人性化的體驗，其實有很多是并不需要花太多成本就能實現(xiàn)的，這些體驗往往傾注了設計師以用戶為中心、從細節(jié)出發(fā)的設計理念，都體現(xiàn)在微小的細節(jié)之中，在不經意間打動用戶。

不管是現(xiàn)在的傳統(tǒng)汽車還是未來的智能汽車，核心都是“人”。只有將用戶體驗放在第一位，不放棄細節(jié)上的優(yōu)異體驗追求，才能誕生出更懂用戶需求的汽車。

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