一、本周車市概述：

1.  6月初零售走勢(shì)不強(qiáng)

6月第一周的廠家零售走勢(shì)不是很強(qiáng)，日均零售達(dá)到3.2萬臺(tái)/日，表現(xiàn)相對(duì)一般，同比增速是-16%，這也是很正常的行業(yè)變化，尤其是在目前的復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境下，零售走勢(shì)不強(qiáng)是符合預(yù)期的。

2.  6月初廠家批發(fā)走勢(shì)較穩(wěn)

6月初的廠家批發(fā)走勢(shì)相對(duì)較穩(wěn)日均批發(fā)達(dá)到4萬臺(tái)，同比增長-3%，由于去年的6月初走勢(shì)較強(qiáng)，今年的6月初表現(xiàn)一般。

3.  新能源乘用車5月銷9.2萬增1.4倍

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)廠家數(shù)據(jù)，5月新能源車銷售9.2萬臺(tái)，環(huán)比4月增長30%，同比增長1.4倍，且純電和插混表現(xiàn)均強(qiáng)；1-5月新能源乘用車銷量達(dá)28萬臺(tái)，同比增長1.4倍。5月傳統(tǒng)燃油車零售增速僅0.5%，新能源成為拉動(dòng)車市增速和增量核心動(dòng)力。。

4.  新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施將推動(dòng)新能源車高質(zhì)量增長

今年2月13日，財(cái)政部官方網(wǎng)站公布了《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（財(cái)建〔2018〕18號(hào)）。新政規(guī)定，6月11日前執(zhí)行老的補(bǔ)貼政策，6月12日開始執(zhí)行新的新能源車補(bǔ)貼政策。新政大幅提升電池能量密度標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)高續(xù)航乘用車增長，推動(dòng)專用車規(guī)范升級(jí)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量增長。2018年在新能源過渡期，新能源車產(chǎn)銷保持較強(qiáng)的增長態(tài)勢(shì)，而補(bǔ)貼新政的實(shí)施，推動(dòng)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的技術(shù)升級(jí)和能量密度快速提升，推動(dòng)新能源車結(jié)構(gòu)性的高端車型高質(zhì)量增長，將形成以中高端乘用車和高端物流電動(dòng)專用車為核心增長動(dòng)力的新能源車高增長的新局面。

5.  5月新車申報(bào)的油耗表現(xiàn)一般

18年5月國產(chǎn)車新品保持油耗較低水平，動(dòng)力逐步提升的節(jié)能減排升級(jí)之路，但降油耗速度較慢。18年5月的國產(chǎn)乘用車新車的平均油耗為4階段油耗指標(biāo)均值的129%（上月128%，去年同期133%），且新車平均升功率70瓦。自主品牌的新能源車的產(chǎn)品技術(shù)提升很快，但傳統(tǒng)車油耗不樂觀，傳統(tǒng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)新品也不多，形成逐步傳統(tǒng)車技術(shù)弱化的問題，期待自主向上突破取得效果。

二、本周上市新車

1. 北汽幻速H5

6月4日，北汽幻速H5上市，新車共推出2款車型，售價(jià)區(qū)間8.18萬-8.88萬元。

外觀方面，新車采用矩形的前大燈組和霧燈，扁寬狀的多邊形尾燈。

內(nèi)飾方面，新車采用棕黑雙色搭配。

配置方面，新車配備LED日行燈、后排空調(diào)出風(fēng)口、全景天窗。

動(dòng)力方面，新車搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱。

2.江淮iEV6E運(yùn)動(dòng)版

上市時(shí)間：2018年6月4日開啟預(yù)售銷售價(jià)：預(yù)售價(jià)6.95-7.25萬元

電動(dòng)機(jī)：50kW215Nm變速器：?jiǎn)嗡僮兯傧?/p>

車身尺寸：3690/1685/1570mm

3. 力帆650EV

外觀方面，新車與普通版基本保持一致。

配置方面，新車配備無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、多功能方向盤。

動(dòng)力方面，新車搭載電動(dòng)機(jī)，綜合續(xù)航里程為305km。

4.明銳豪華優(yōu)享版

6月5日，明銳豪華優(yōu)享版車型上市，新車售價(jià)15.04萬元。

外觀方面，新車與普通版基本保持一致。

配置方面，新車配備自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡、全時(shí)智能光感系統(tǒng)、雨量感應(yīng)式自動(dòng)雨刷。

動(dòng)力方面，新車搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7DSG變速箱。

5.      歐尚COS1°

上市時(shí)間：2018年8月銷售價(jià)：預(yù)售價(jià)12.98萬元

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5T變速器：6速手動(dòng)、6速自動(dòng)

車身尺寸：4830/1868/1775mm

6.  榮威eRX5

6月5日，榮威eRX5新車型上市，新車補(bǔ)貼后售價(jià)19.59萬元，享受國補(bǔ)2.2萬。

外觀方面，新車與普通版基本保持一致。

配置方面，新車配備倒車影像、胎壓監(jiān)測(cè)、多功能方向盤。

動(dòng)力方面，新車搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，匹配2TIP變速箱。

分析：

7. 榮威eRX550T混動(dòng)尊享版正式上市

上市時(shí)間：2018年6月4日銷售價(jià)：補(bǔ)貼后19.59萬元

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5T+電動(dòng)機(jī)變速器：EDU智能電驅(qū)變速箱

車身尺寸：4554/1855/1719mm

8. 沃爾沃S90T8榮譽(yù)版

6月7日，沃爾沃S90T8榮譽(yù)版車型上市，新車共推2款車型，售價(jià)為108.8萬元。

外觀方面，新車與普通版基本保持一致。

配置方面，新車配備前/后排座椅通風(fēng)和按摩、Intellisafe駕駛輔助、駕駛員膝部氣囊。

動(dòng)力方面，新車搭載由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)。

9. 新款沃爾沃XC60

6月5日，新款沃爾沃XC60上市，新車共推出8款車型，售價(jià)區(qū)間為36.99萬-60.99萬元。

外觀方面，新車與老款基本保持一致。

配置方面，新車配備全液晶儀表盤、倒車影像、前排副駕駛座椅記憶。

動(dòng)力方面，新車搭載2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)和由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，匹配8TIP變速箱。

10.   新款現(xiàn)代悅動(dòng)

6月4日，新款現(xiàn)代悅動(dòng)上市，新車共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間7.99萬-11.59萬元。

外觀方面，新車與老款基本保持一致。

配置方面，新車配備穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、胎壓監(jiān)測(cè)。

動(dòng)力方面，新車搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6MT和6TIP變速箱。

11.   新款野馬T80

6月6日，新款野馬T80上市，新車共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間10.98萬-12.98萬元。

外觀方面，新車與老款基本保持一致。

配置方面，新車配備胎壓監(jiān)測(cè)、坡道輔助、定速巡航。

動(dòng)力方面，新車搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6DCT變速箱。

12.   長安全新悅翔

上市時(shí)間：2018年內(nèi)

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5L變速器：5速手動(dòng)、6速自動(dòng)

車身尺寸：4390/1725/1468mm

13.   眾泰T3001.5LCVT

6月6日，眾泰T3001.5LCVT車型上市，新車共推出4款，售價(jià)區(qū)間6.98萬-8.28萬元。

外觀方面，新車與普通版基本保持一致。

內(nèi)飾方面，新車采用棕黑雙色設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面，新車搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱。

三、宏觀經(jīng)濟(jì)與政策

1.北京：7月起全面禁售違規(guī)電動(dòng)車

北京市政府就電動(dòng)車生產(chǎn)、銷售、行駛、銷售場(chǎng)所消防安全等方面問題進(jìn)行規(guī)范指導(dǎo)，將全面清理違規(guī)電動(dòng)車，凈化消費(fèi)市場(chǎng)，規(guī)范上路行駛。7月起，對(duì)仍在違規(guī)銷售電動(dòng)車的商戶，工商部門將依法嚴(yán)厲查處。

2. 工信部：發(fā)布機(jī)動(dòng)車企業(yè)和產(chǎn)品準(zhǔn)入許可審查要求征求意見稿

工信部發(fā)布《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入許可審查要求（征求意見稿）》，涉及企業(yè)政策符合性、產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)能力、產(chǎn)品生產(chǎn)能力、售后服務(wù)能力等六個(gè)方面內(nèi)容。

同時(shí)發(fā)布了《道路機(jī)動(dòng)車輛產(chǎn)品準(zhǔn)入許可審查要求（征求意見稿）》，明確了產(chǎn)品技術(shù)要求、產(chǎn)品申報(bào)參數(shù)等內(nèi)容。

3. 工信部：廢止前16批推薦目錄，353款車型進(jìn)入2018年第6批推薦目錄

工信部發(fā)布《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（2018年第6批），共包括112戶企業(yè)的353個(gè)車型。此外，工信部文件中明確指出，自2018年6月12日起，2017年第1-12批及2018年第1-4批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》廢止。

4. 工信部：公布廂式運(yùn)輸車整改結(jié)果通知

工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布《關(guān)于確認(rèn)廂式運(yùn)輸車整改結(jié)果的通知》。公示了未申報(bào)整改及未通過整改審查車型名單。除了傳統(tǒng)車外，新能源車輛也在未通過整改審查車型名單內(nèi)，未通過整改審查的新能源車輛共有147款。

5. 工信部：組織召開京津冀新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用工作協(xié)調(diào)會(huì)

近日，節(jié)能與綜合利用司在京組織召開京津冀新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用工作協(xié)調(diào)會(huì)，會(huì)議提出新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展重要環(huán)節(jié)，京津冀地區(qū)作為我國新能源汽車保有量相對(duì)集中的區(qū)域，要發(fā)揮三地優(yōu)勢(shì)，共同開展試點(diǎn)工作，充分體現(xiàn)區(qū)域合作，努力在全國范圍內(nèi)起到示范帶動(dòng)作用。

6. 廣州：就智能網(wǎng)聯(lián)汽車路測(cè)法規(guī)征求意見

廣州市交通委正式發(fā)布了《廣州市關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見（征求意見稿）》。為加快推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用，支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)開展相關(guān)測(cè)試工作，對(duì)于測(cè)試路段實(shí)行分級(jí)管理，從低到高分為一至三級(jí)路段，允許在不同級(jí)別的測(cè)試路段進(jìn)行測(cè)試，以確保測(cè)試安全。

7. 廣州：新能源汽車地補(bǔ)或按國補(bǔ)1:0.5執(zhí)行

廣州市發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于征求廣州市推動(dòng)新能源汽車發(fā)展若干政策公眾意見的通知》，該意見稿提出，除燃料電池汽車按照不超過國補(bǔ)1∶1的比例給予地補(bǔ)外，純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力混合動(dòng)力（含增程式）汽車按照國補(bǔ)1:0.5的比例給予地補(bǔ)。

8. 國資委：央企前四個(gè)月營收同比增長9.1%

1月份至4月份累計(jì)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入8.6萬億元，同比增長9.1%，44家中央企業(yè)收入增幅超過10%。

9. 七部門：明確加強(qiáng)網(wǎng)約車行業(yè)事中事后聯(lián)合監(jiān)管

近日，交通運(yùn)輸部、中央網(wǎng)信辦、工業(yè)和信息化部、公安部、中國人民銀行、稅務(wù)總局和國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局等七部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車行業(yè)事中事后聯(lián)合監(jiān)管有關(guān)工作的通知》。

《通知》提出，要加強(qiáng)網(wǎng)約車行業(yè)事中事后聯(lián)合監(jiān)管應(yīng)急響應(yīng)和處置，違規(guī)企業(yè)拒不改正，可能被停網(wǎng)下架。

10. 青島：出臺(tái)電動(dòng)汽車充電服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

青島發(fā)布《關(guān)于明確我市電動(dòng)汽車充電服務(wù)費(fèi)政策的通知》，電動(dòng)公交車充電服務(wù)費(fèi)最高不得超過0.60元/千瓦時(shí)，電動(dòng)乘用車充電服務(wù)費(fèi)最高不得超過0.65元/千瓦時(shí)。

11.  深圳：8月起，新增網(wǎng)約車必須是純電動(dòng)車

根據(jù)深圳市交委消息，2018年8月1日起，禁止非純電動(dòng)車輛新注冊(cè)為網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車。這意味著，自規(guī)定之日開始，深圳新增網(wǎng)約車必須全部使用純電動(dòng)車輛。

12.  云南：計(jì)劃2020年新能源車產(chǎn)達(dá)50萬輛

云南公開征求對(duì)《云南省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及推廣應(yīng)用三年行動(dòng)計(jì)劃（2018－2020年）》（征求意見稿）的意見。到2020年，全省形成年產(chǎn)50萬輛新能源汽車生產(chǎn)能力，實(shí)現(xiàn)年銷售收入1,000億元。

五、企業(yè)信息跟蹤

1.  金龍汽車定增收購金龍聯(lián)合股權(quán)“三龍”整合邁出實(shí)質(zhì)性一步

金龍汽車近日發(fā)布公告，擬增發(fā)募資17億元，其中7.75億元將用于收購廈門金龍聯(lián)合25%股權(quán)，其余資金用于智能網(wǎng)聯(lián)和新能源汽車項(xiàng)目建設(shè)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，定增收購金龍聯(lián)合股權(quán)，意味著“三龍”整合邁出實(shí)質(zhì)性一步。

2.啟辰2018年下半年推出小型SUV計(jì)劃

從東風(fēng)啟辰官方獲悉，啟辰將在今年下半年推出一款全新的小型SUV，豐富旗下SUV產(chǎn)品布局。根據(jù)品牌此前的招標(biāo)信息和SUV產(chǎn)品命名規(guī)律，新車有望定名為“T50”。

3. 吉利發(fā)布最新產(chǎn)品規(guī)劃半年內(nèi)推7款新車

從吉利官方獲悉，吉利及領(lǐng)克到明年年初將推7款新車。其中吉利品牌將投放一款小型SUV（內(nèi)部代號(hào)SX11）、博越Coupe、帝豪GSe、繽瑞以及首款MPV共5款車；領(lǐng)克品牌將推出02和03兩款車型。

4.比亞迪、百度、大道簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

比亞迪、百度Apollo、大道用車聯(lián)合對(duì)外宣布，三方已就新能源汽車、無人駕駛技術(shù)以及車輛資產(chǎn)的共享運(yùn)營簽署一攬子戰(zhàn)略合作協(xié)議。

據(jù)悉，三方將利用各自在新能源汽車市場(chǎng)、智能駕駛/無人駕駛技術(shù)及共享汽車運(yùn)營領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)探索無人駕駛技術(shù)在新能源汽車領(lǐng)域的開發(fā)運(yùn)用，特別是智能汽車如何借助共享汽車運(yùn)營平臺(tái)迅速實(shí)現(xiàn)落地運(yùn)營，進(jìn)行深入探索和合作。

據(jù)了解，本次三方戰(zhàn)略合作的亮點(diǎn)之一，在于大道用車將比亞迪新能源車型納入日常運(yùn)營平臺(tái)，于2018年北京車展全新發(fā)布的比亞迪“元EV360”將成為首批試點(diǎn)合作車輛，并計(jì)劃在月內(nèi)落地運(yùn)營。

5.渤海汽車成北汽集團(tuán)控股子公司將打造綜合性汽車零部件平臺(tái)

渤海汽車劃轉(zhuǎn)進(jìn)入北汽集團(tuán)后，北汽集團(tuán)即將上市公司定位為輕量化、電動(dòng)化、智能化的綜合性汽車零部件產(chǎn)業(yè)平臺(tái)。目前，渤海汽車是北汽集團(tuán)汽車零部件板塊唯一的上市平臺(tái)，后續(xù)將逐步打造成為綜合性汽車零部件平臺(tái)。

6.  比亞迪公交西安投運(yùn)超3,000輛

近日比亞迪純電動(dòng)公交車座談會(huì)在西安市公共交通總公司舉行，今年10月之前，西安市將有超過3,000輛比亞迪純電動(dòng)公交車投用，每年可減少天然氣消耗約5,850萬立方米，推動(dòng)治污減霾工作。

7.  東風(fēng)雷諾人事調(diào)整陳曉波出任市場(chǎng)總監(jiān)

東風(fēng)雷諾發(fā)布人事變動(dòng)公告，陳曉波接替東風(fēng)雷諾市場(chǎng)銷售部部長助理周秀妍，擔(dān)任市場(chǎng)總監(jiān)一職，接下來將主要負(fù)責(zé)市場(chǎng)推廣和品牌營銷等工作，助力完成東風(fēng)雷諾的“2022遠(yuǎn)景目標(biāo)”。

8. 東風(fēng)三家單位重組！一個(gè)新公司成立了！

2018年6月1日，東風(fēng)商用車新疆有限公司召開干部大會(huì)。大會(huì)宣布原東風(fēng)商用車有限公司旗下的東風(fēng)新疆汽車有限公司、東風(fēng)專用汽車底盤公司、東風(fēng)創(chuàng)普專用汽車有限公司三家單位正式重組，成立東風(fēng)商用車新疆有限公司，鄭華任總經(jīng)理兼黨委書記。

9. 吉利馮擎峰正式就任路特斯集團(tuán)CEO

浙江吉利控股集團(tuán)有限公司發(fā)布關(guān)于路特斯集團(tuán)的人事任免公告：吉利汽車集團(tuán)副總裁、首席技術(shù)官馮擎峰接替Jean-MarcGales成為路特斯集團(tuán)首席執(zhí)行官，任命即刻生效。

10.   奧迪Q2L國產(chǎn)純電動(dòng)車型下線

內(nèi)部代號(hào)為X55B的預(yù)批量生產(chǎn)車型正式在一汽大眾位于佛山的工廠下線，并實(shí)現(xiàn)了通電駕駛。根據(jù)此前一汽大眾佛山分公司國際招標(biāo)公告看出，代號(hào)為X55是國產(chǎn)Q2L車型，而BEV指的是純電動(dòng)車型，所以該內(nèi)部代號(hào)X55B的車型即為國產(chǎn)Q2L純電動(dòng)版本。

11.   合眾新能源品牌/哪吒汽車品牌正式發(fā)布

合眾新能源和哪吒汽車品牌在北京正式發(fā)布。哪吒汽車為合眾新能源的產(chǎn)品品牌，“哪吒”代表著年輕、勇敢、無畏與合眾新能源的品牌精神相契合。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，浙江合眾新能源汽車有限公司總裁張勇向愛卡汽車表示，作為一款為年輕人群打造的高品質(zhì)智能座駕。根據(jù)規(guī)劃，企業(yè)的第一款產(chǎn)品將在今年三季度正式上市，到2020年每年推出一款新車，2021年后每年推出兩款新車。

12.   華為公布車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)展：年內(nèi)將覆蓋10萬網(wǎng)聯(lián)車

6月5日，華為在深圳坂田基地就與奧迪的前期合作進(jìn)展進(jìn)行了介紹，并公布了自己在車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的定位、市場(chǎng)策略以及最新進(jìn)展。華為LTE產(chǎn)品線總裁熊偉透露，華為跟奧迪的合作范圍覆蓋了汽車、模具、模組的平臺(tái)，以及應(yīng)用等。此外，熊偉還透露，今年華為將覆蓋10萬網(wǎng)聯(lián)車。

13.   吉利集團(tuán)與海墾集團(tuán)簽約合作

吉利集團(tuán)有限公司與海南省農(nóng)墾投資控股集團(tuán)有限公司正式在?？诤炇饝?zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將圍繞小靈狗出行、曹操專車、甲醇燃料及甲醇汽車、飛行汽車等四個(gè)方面展開合作。

14.   吉利將建“造型中心”研發(fā)路特斯-新款車型

吉利控股集團(tuán)總裁，吉利汽車集團(tuán)CEO、總裁安聰慧表示：“今年我們?cè)谟诨I建一個(gè)造型中心，為路特斯品牌提供研發(fā)支持。同時(shí)，我們有計(jì)劃在歐洲再建一個(gè)研發(fā)中心，將在全球形成五大研發(fā)中心、五大造型中心的創(chuàng)新研發(fā)體系。目前，我們研發(fā)人員超過了1.5萬人，海外研發(fā)人員達(dá)到5千余人，他們來自全球40多個(gè)國家，集合了眾多汽車創(chuàng)新領(lǐng)域的頂級(jí)專家?！?/p>

15.   吉利子公司發(fā)布插電式混動(dòng)貨車明年上市

吉利子公司倫敦電動(dòng)汽車公司(LEVC)發(fā)布插電式混動(dòng)貨車，是一款增程式電動(dòng)汽車，預(yù)計(jì)明年年底上市，也是其第二款電動(dòng)化車型。

LEVC公司也稱倫敦出租車公司(LTC)，擁有經(jīng)典的黑色出租車，此次發(fā)布的首款插電式混動(dòng)貨車也是混動(dòng)版黑色出租車TX的姊妹車型。公司認(rèn)為貨車市場(chǎng)“已經(jīng)準(zhǔn)備好迎接一位顛覆性的開拓者，它將帶來全新的價(jià)值理念”。

16.   交車1000臺(tái)！福田時(shí)代助力城配新模式

6月3日，福田汽車時(shí)代事業(yè)部與“千城共配”貨運(yùn)平臺(tái)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，并交付1000臺(tái)新車。福田汽車時(shí)代事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)、“千城共配”的創(chuàng)始人及代理商、多個(gè)物流與供應(yīng)鏈協(xié)會(huì)等數(shù)百人齊聚一堂，共同助力“千城共配”貨運(yùn)平臺(tái)正式上線運(yùn)營。

17.   京東與4大汽配品牌聯(lián)合簽約進(jìn)一步拓展易損件核心品類

京東與蓋茨、天納克、大陸、凱邇必聯(lián)合簽約，代表著京東汽車后市場(chǎng)B2B業(yè)務(wù)在汽車無界零售戰(zhàn)略的全品類規(guī)劃中，易損件品類進(jìn)一步拓展到制動(dòng)、減震、正時(shí)等核心品類。

18.   李宏鵬任總裁長安福特將啟動(dòng)全新銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)

從福特汽車和長安汽車官方獲悉，長安汽車和福特汽車將聯(lián)合啟動(dòng)新組建的全國銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)，取代現(xiàn)有的長安福特汽車有限公司銷售分公司，并任命李宏鵬為長安福特全國銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁。

19.   力神高容量高鎳正極材料和動(dòng)力電池單體開發(fā)獲突破

天津力神電池股份有限公司項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)開發(fā)了一種高比能量動(dòng)力鋰離子電池，預(yù)期將電動(dòng)車行駛里程提高一倍，有效緩解里程焦慮，促進(jìn)新能源車普及推廣。

20.   馬自達(dá)布局新能源2020年推出純電動(dòng)車型

從馬自達(dá)官方獲悉，馬自達(dá)將于2020年前在中國推出純電動(dòng)車型，并在2021年推出插電混動(dòng)車型。

21.   合眾新能源全國第7家獲新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)

合眾新能源正式獲得工信部核準(zhǔn)的純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì)，成為全國第7家正式獲得工信部“生產(chǎn)資質(zhì)”的造車新創(chuàng)企業(yè)。據(jù)悉，其旗下首款車型EUREKA01將于今年第三季度正式上市。

22.   前途K50首款自主純電動(dòng)跑車獲產(chǎn)品準(zhǔn)入許可

工信部發(fā)布了第308批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》。公告中顯示，前途K50進(jìn)入工信部《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第308批）車輛新產(chǎn)品名單，標(biāo)志著該車型正式獲得工信部道路機(jī)動(dòng)車輛產(chǎn)品準(zhǔn)入許可，成為國內(nèi)首款獲得準(zhǔn)入許可的自主品牌純電動(dòng)跑車。

23.   蔚來ES8首批車輛交付開始交付用戶

從蔚來官方獲悉，蔚來ES8開始進(jìn)入正式交付階段，首次共交付了10臺(tái)車。據(jù)悉，首次交付的10位車主均來自蔚來汽車內(nèi)部員工。根據(jù)蔚來官方計(jì)劃，前一萬臺(tái)創(chuàng)始版ES8將在今年國慶節(jié)前全部完成交付。

六、行業(yè)信息跟蹤

1.      7月起外地車進(jìn)廣州中心區(qū)“開四停四”

近日，廣州市公安局官網(wǎng)發(fā)布《廣州市公安局交通警察支隊(duì)關(guān)于非廣州市籍中小客車通行管理措施的通告》（簡(jiǎn)稱《通告》）。根據(jù)《通告》規(guī)定，從7月1日起，廣州市將在市中心區(qū)實(shí)施為期5年的異地牌照車輛“開四停四”管理措施，即非廣州市籍中小客車在管控區(qū)域連續(xù)行駛時(shí)間最長不得超過4個(gè)自然日。而為方便群眾熟悉“開四停四”管理措施，《通告》實(shí)施后將設(shè)置一個(gè)月的執(zhí)法過渡期。

據(jù)悉，這項(xiàng)規(guī)定的首個(gè)有效期將為5年。管控區(qū)域包括廣州市天河區(qū)、荔灣區(qū)、越秀區(qū)、海珠區(qū)以及白云區(qū)的大部分地區(qū)。對(duì)于違反管理措施的行為，將對(duì)駕駛員每次處以200元并扣3分的處罰。

2.      超載治理加碼：交通部力爭(zhēng)2020年實(shí)現(xiàn)治超系統(tǒng)全國聯(lián)網(wǎng)

面對(duì)貨車超限超載狀況，交通運(yùn)輸部（交通部）近期印發(fā)《全國治超聯(lián)網(wǎng)管理信息系統(tǒng)省級(jí)工程建設(shè)指南（征求意見稿）》，目前正在廣泛征求行業(yè)意見，待修改完善后盡快印發(fā)實(shí)施，推動(dòng)治超系統(tǒng)全國聯(lián)網(wǎng)。

6月5日，在京舉行的全國治超管理信息化研討會(huì)上，交通運(yùn)輸部公路局副局長王太表示，構(gòu)建全國統(tǒng)一規(guī)范的治超信息化平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)“全過程記錄、全業(yè)務(wù)上線、全路網(wǎng)監(jiān)控、全鏈條管理、全方位服務(wù)”的目標(biāo)，是建立科學(xué)長效治超工作格局的重要抓手，下一步，交通部將在頂層設(shè)計(jì)、實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)、部省級(jí)工程建設(shè)、治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化、制度化等方面下功夫，綜合施策。同時(shí)，從交通運(yùn)輸部相關(guān)人士處獲悉，交通部力爭(zhēng)2020年實(shí)現(xiàn)治超平臺(tái)全國聯(lián)網(wǎng)。

交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院信息所高級(jí)工程師張新虎也在會(huì)上披露，全國治超聯(lián)網(wǎng)管理信息系統(tǒng)，已納入交通部十三五信息化規(guī)劃。根據(jù)規(guī)劃,項(xiàng)目分為部級(jí)工程、省級(jí)工程兩個(gè)部分，其中，部級(jí)工程由交通運(yùn)輸部組織建設(shè),與省級(jí)系統(tǒng)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)對(duì)接和共享,為部省間、省際間治超業(yè)務(wù)協(xié)同提供支撐,并有效監(jiān)督全國治超工作；省級(jí)工程由各省(區(qū)、市)交通運(yùn)輸主管部門組織建設(shè),實(shí)現(xiàn)轄區(qū)內(nèi)治超業(yè)務(wù)管理和服務(wù)等功能,支撐省市縣各級(jí)高效開展治超工作,并與部級(jí)系統(tǒng)對(duì)接。

3.      創(chuàng)業(yè)者蜂擁而至，汽車金融市場(chǎng)誰能笑到最后？

互聯(lián)網(wǎng)金融大潮之中，車貸成為P2P行業(yè)的主要資產(chǎn)類型之一；2016年網(wǎng)貸監(jiān)管辦法出臺(tái)之后，由于限額令的存在，房抵貸等大額資產(chǎn)萎縮，P2P車貸得到進(jìn)一步發(fā)展。

從2016年下半年開始，新車直租成為新的風(fēng)口，以大搜車、車好多為代表，眾多互聯(lián)網(wǎng)背景的汽車交易平臺(tái)蜂擁而至，并冒出了一堆野蠻生長的創(chuàng)業(yè)公司。

2017年下半年起，因?yàn)闊o場(chǎng)景、畸高利率、不當(dāng)催收等問題備受質(zhì)疑的現(xiàn)金貸行業(yè)，最終遭遇監(jiān)管暴擊，在一片腥風(fēng)血雨之下，部分平臺(tái)殺進(jìn)汽車金融市場(chǎng)，諸如趣店、二三四五和達(dá)飛金融等。2018年以來，在一些知名或不知名的投資機(jī)構(gòu)的扶持下，不斷冒出來一些新的汽車金融平臺(tái)，它們或者公開宣布融資，或者大肆做廣告。

從現(xiàn)金貸行業(yè)的一地雞毛，到互金上市公司股價(jià)的普遍暴跌，資本應(yīng)該嘗到了追逐短期風(fēng)口的苦味。

4.      各路爭(zhēng)搶氫能源產(chǎn)業(yè)鏈仍面臨技術(shù)與成本難題

除了廣東佛山與云浮，上海、江蘇如皋、浙江臺(tái)州、湖北武漢等地均已經(jīng)出臺(tái)支持氫燃料電池汽車的發(fā)展政策。

與此同時(shí)，國內(nèi)對(duì)于燃料電池汽車的發(fā)展，正在日益提速。自今年5月國家總理李克強(qiáng)參觀完豐田的北海道工廠后，中日雙方在技術(shù)創(chuàng)新，尤其是燃料電池汽車產(chǎn)品上有了進(jìn)一步的合作。5月29日，中國一汽宣布，將攜手豐田加強(qiáng)在燃料電池汽車領(lǐng)域中的合作。

隨著國內(nèi)的燃料電池企業(yè)、車企、能源集團(tuán)等紛紛入局，國內(nèi)的氫能產(chǎn)業(yè)將迎來新一輪的爆發(fā)。

5.      工信部發(fā)布機(jī)動(dòng)車企業(yè)/產(chǎn)品許可審查要求

近日，工信部發(fā)布了公開征求對(duì)《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入許可審查要求（征求意見稿）》和《道路機(jī)動(dòng)車輛產(chǎn)品準(zhǔn)入許可審查要求（征求意見稿）》的意見。將確保車企建立廢舊動(dòng)力蓄電池穩(wěn)定的回收渠道，確保廢舊動(dòng)力蓄電池安全回收；同時(shí)也對(duì)新能源車企在動(dòng)力電池規(guī)格、電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)規(guī)格以及燃料電池規(guī)格等參數(shù)名稱有了明確的規(guī)范。

其中《道路機(jī)動(dòng)車輛產(chǎn)品準(zhǔn)入許可審查要求（征求意見稿）》明確了產(chǎn)品技術(shù)要求、產(chǎn)品申報(bào)參數(shù)等內(nèi)容。對(duì)于新能源車企來講，該征求意見稿主要對(duì)動(dòng)力電池規(guī)格、電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)規(guī)格以及燃料電池規(guī)格等參數(shù)名稱有了明確的規(guī)范。

而《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入許可審查要求（征求意見稿）》主要適用于新建企業(yè)以及產(chǎn)品生產(chǎn)能力和條件發(fā)生變化的企業(yè)，涉及企業(yè)政策符合性、產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)能力、產(chǎn)品生產(chǎn)能力和條件、產(chǎn)品符合性、產(chǎn)品生產(chǎn)一致性保證能力、產(chǎn)品售后服務(wù)能力等六個(gè)方面內(nèi)容。

其中包括：

1、企業(yè)應(yīng)按照國家有關(guān)汽車行業(yè)投資管理規(guī)定完成建設(shè)項(xiàng)目投資管理手續(xù)，并符合汽車產(chǎn)業(yè)政策及宏觀調(diào)控政策的要求。

2、企業(yè)開發(fā)的產(chǎn)品應(yīng)驗(yàn)證與相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及國家有關(guān)規(guī)定的符合性，樣車的參數(shù)、性能和配置應(yīng)滿足產(chǎn)品一致性要求。

3、企業(yè)應(yīng)建立完整的、文件化的售后服務(wù)管理體系，包括人員培訓(xùn)（企業(yè)內(nèi)部人員、經(jīng)銷商人員、顧客或使用單位的人員）、售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、維修服務(wù)提供、備件提供、索賠處理、信息反饋、整車產(chǎn)品召回、客戶管理等內(nèi)容，并有能力實(shí)施。

企業(yè)應(yīng)建立相應(yīng)的技術(shù)文件體系，包括：維修手冊(cè)、備件目錄、專用工具和儀器清單、產(chǎn)品使用說明書、售后服務(wù)承諾、應(yīng)急措施等。

企業(yè)應(yīng)制定產(chǎn)品保修服務(wù)配件保障管理辦法，提供產(chǎn)品的售后服務(wù)，保證在產(chǎn)品的使用壽命期和企業(yè)承諾的限定服務(wù)時(shí)間內(nèi)向顧客提供可靠的備件、維修和咨詢服務(wù)。

企業(yè)應(yīng)建立廢舊動(dòng)力蓄電池穩(wěn)定的回收渠道，確保廢舊動(dòng)力蓄電池安全回收。

分析：。

6.      環(huán)保整頓停產(chǎn)范圍擴(kuò)大煤價(jià)繼續(xù)看漲

當(dāng)下煤市聽到最頻繁的不是限價(jià)而是環(huán)保。6月5日國家環(huán)保督查組將進(jìn)駐內(nèi)蒙區(qū)域各產(chǎn)煤區(qū)，以及神府地區(qū)煤礦，此次矛頭主指綜治項(xiàng)目及煤炭加工企業(yè)。目前煤炭主產(chǎn)地內(nèi)蒙古、榆林因環(huán)保、安全檢查煤礦產(chǎn)能釋放受限，內(nèi)蒙部分煤礦因超能力生產(chǎn)暫時(shí)關(guān)停，而下游電廠、工業(yè)用煤需求旺盛，調(diào)控政策效果受限，港口現(xiàn)貨價(jià)格上漲支撐較強(qiáng)。

7.      智能網(wǎng)聯(lián)汽車玩家如何平衡大數(shù)據(jù)的價(jià)值與安全？

國內(nèi)獲取駕駛場(chǎng)景數(shù)據(jù)的方式有兩種，一是借鑒國外數(shù)據(jù)庫，二是企業(yè)自采自用。但中國交通狀況復(fù)雜，國外數(shù)據(jù)難以實(shí)現(xiàn)本地化。而企業(yè)自采自用的方式也存在數(shù)據(jù)量和類型都不足的缺陷，況且各有差異難以實(shí)現(xiàn)業(yè)界共同使用。

七、跨國集團(tuán)和國際市場(chǎng)

1.  “232調(diào)查”啟動(dòng)全球汽車界齊聲反對(duì)美關(guān)稅大棒

5月23日，特朗普發(fā)布聲明稱，美國商務(wù)部計(jì)劃對(duì)進(jìn)口汽車和零部件啟動(dòng)“232調(diào)查”。當(dāng)天早些時(shí)候，特朗普就在社交媒介上表示：“對(duì)于我們偉大的美國汽車制造業(yè)工人而言，很快就會(huì)有重大利好到來。幾十年來我們的制造業(yè)就業(yè)崗位不斷流失到其他國家，現(xiàn)在是時(shí)候做出改變了。據(jù)悉，該調(diào)查結(jié)束后，美國政府可能會(huì)對(duì)進(jìn)口汽車加征高達(dá)25％的關(guān)稅。

去年美國國內(nèi)生產(chǎn)了1200萬輛輕型車，沒有人要求（商務(wù)部的）這種保護(hù)。這么做勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致美國市場(chǎng)上轎車和輕型卡車的選擇變少，而且售價(jià)變高。將汽車進(jìn)口視為國家安全的威脅是給美國消費(fèi)者和汽車經(jīng)銷商自行制造“經(jīng)濟(jì)災(zāi)難”。

2.BlinkCharging發(fā)布新一代電動(dòng)車充電站充電耗時(shí)縮短三分之二

BlinkCharging提供了新一代電動(dòng)車充電站技術(shù)，新電動(dòng)車充電站的最大功率輸出為19.2kW，是當(dāng)前電動(dòng)車充電站輸出值的3倍，可將充電時(shí)間縮短了三分之二。

3. FCA將投105億美元發(fā)展電動(dòng)化

菲亞特克萊斯勒汽車（FCA）公布未來五年發(fā)展規(guī)劃，公司計(jì)劃到2022年，投資90億歐元（105億美元），即資本支出總預(yù)算的20%，用于開發(fā)電動(dòng)化車輛，以達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。

4. Genetec整合佩戴式攝像頭與自動(dòng)車牌識(shí)別系統(tǒng)

Genetec的安全中心AutoVu自動(dòng)車牌識(shí)別（automatedlicenseplaterecognition，ALPR）系統(tǒng)可幫助停車執(zhí)法機(jī)構(gòu)查看隨身佩戴（body-worn）的攝像頭傳輸?shù)囊曨l證據(jù)，自動(dòng)將車牌數(shù)據(jù)與違規(guī)或爭(zhēng)執(zhí)事件相關(guān)聯(lián)。

5.Mapbox與微軟、英特爾等多家公司共同打造自動(dòng)駕駛車載地圖方案

Mapbox宣布，公司與微軟、英特爾、軟銀旗下的安謀國際科技股份有限公司（ARMHoldings）合作，提供自動(dòng)駕駛車載地圖。

6. SuperCruise將應(yīng)用于通用在美所有車輛

通用汽車公司全球產(chǎn)品開發(fā)主管馬克·魯斯（MarkReuss）稱，自2020年起，SuperCruise超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)將逐漸應(yīng)用于凱迪拉克全系車型，通用汽車計(jì)劃最終將擴(kuò)展至通用在美國市場(chǎng)上的所有車輛。

7.      保時(shí)捷暫時(shí)在歐洲限售應(yīng)對(duì)歐盟排放新規(guī)

保時(shí)捷在宣布，因歐盟實(shí)施涉及燃效與排放的全球協(xié)調(diào)輕型車輛測(cè)試程序(WLTP)，公司將暫時(shí)限制在歐洲銷售的車型數(shù)量。

保時(shí)捷稱，顧客可與保時(shí)捷經(jīng)銷商取得聯(lián)系，在過渡期仍可提前預(yù)定受波及的車型。但沒有明確指出哪些車型受到影響。德國《法蘭克福匯報(bào)》報(bào)道稱，保時(shí)捷卡宴SUV和Panamera轎車的停售時(shí)間預(yù)計(jì)要到2019年3月，保時(shí)捷911車型的停售時(shí)間則要到今年秋天。

8.      奔馳smart轉(zhuǎn)型電動(dòng)品牌明年美國停售燃油車

奔馳旗下smart品牌將在全球推動(dòng)全面電動(dòng)化，明年在美國和加拿大首先停售汽油版車型，未來在中國也將推動(dòng)Smart電動(dòng)化。作為梅賽德斯-奔馳旗下獨(dú)立品牌，致力于向消費(fèi)者提供小巧精致的代步工具。根據(jù)公司規(guī)劃，smart將逐步轉(zhuǎn)型為純電動(dòng)品牌，并于2020年在歐洲市場(chǎng)針對(duì)所有車型推出純電動(dòng)版本，實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化。9.      大眾德國工廠將短暫停產(chǎn)應(yīng)對(duì)排放新規(guī)

大眾集團(tuán)召開工作會(huì)議，稱由于全球輕型車測(cè)試規(guī)程（WLTP）將在9月1日起正式生效，未來數(shù)日將與工人討論沃爾夫斯堡主要工廠的停產(chǎn)時(shí)間。據(jù)悉，該工廠主要生產(chǎn)高爾夫、途觀和途安等車型。

10.   戴姆勒推出兩款純電卡車

戴姆勒公布了兩款純電動(dòng)卡車，一款為重型卡車——FreightlinereCascadia，續(xù)航里程可達(dá)400公里，該車或?qū)⒂?021年正式投產(chǎn)；另一款為輕型卡車FreightlinereM2，最大續(xù)航可達(dá)360公里。

11.   德國5月新車銷量同比下滑5.8%德系三強(qiáng)均現(xiàn)下跌

德國聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車行駛管理局(KBA)6月4日公布的數(shù)據(jù)，德國市場(chǎng)五月共交付305,057輛新車，同比下滑5.8%。數(shù)據(jù)還顯示，今年前5個(gè)月，德國乘用車市場(chǎng)共計(jì)銷售1,497,723輛新車，同比微增2.6%。

12.   豐田將擴(kuò)大氫燃料電池產(chǎn)能

豐田計(jì)劃到2020年前后，豐田氫燃料電池車（FCEV）在全球年銷量達(dá)到3萬輛以上。為了實(shí)現(xiàn)這一與目前年銷量3000輛相比10倍以上的增長目標(biāo)，豐田將擴(kuò)大FCEV核心零部件氫燃料電池堆及存儲(chǔ)氫氣的高壓儲(chǔ)氫罐的生產(chǎn)能力。

13.   美國車市5月銷量增長4.7%全年或再超1700萬

5月美國車市表現(xiàn)要好于預(yù)期，較去年同期增長了4.7%，達(dá)到了159萬輛。而這是季節(jié)性調(diào)整年化銷量（SAAR）連續(xù)3年實(shí)現(xiàn)同比增長，盡管5月預(yù)估的1691萬輛是自去年8月以來最低的季節(jié)性調(diào)整年化銷量數(shù)值。

根據(jù)目前形勢(shì)來看，分析師對(duì)于今年美國車市表現(xiàn)的樂觀程度正在增加。LMC汽車公司上周則將其2018年銷量預(yù)期從1700萬輛調(diào)整為了1710萬輛?？伎怂梗–ox）汽車公司則表示，將在第二季度末對(duì)其1670萬輛的銷量預(yù)期進(jìn)行上調(diào)。2017年，汽車制造商總共銷售了1720萬輛轎車以及卡車，而這是連續(xù)第三年美國銷量超過1700萬輛。

14.   全球2023年電動(dòng)汽車充電站市場(chǎng)預(yù)測(cè)報(bào)告市值將超304億美元

市場(chǎng)研究公司ResearchAndMarkets全球2023年電動(dòng)汽車充電站市場(chǎng)預(yù)測(cè)報(bào)告已經(jīng)出爐，此報(bào)告中信息包括充電站類型（交流充電站、直流充電站）、安裝類型（住宅用、商用）以及覆蓋地區(qū)（北美、歐洲、亞太地區(qū)以及世界其他地區(qū)）。

ResearchAndMarkets預(yù)測(cè)報(bào)告指出，截止到2023年，電動(dòng)汽車充電站市場(chǎng)預(yù)計(jì)將從2018年的53億美元增長到304.1億美元，2018年至2023年間的復(fù)合年增長率為41.8%。

15.   日本將推自動(dòng)駕駛汽車服務(wù)欲開啟公開道路測(cè)試

日本政府6月4日發(fā)布的一份戰(zhàn)略評(píng)估報(bào)告顯示，日本希望通過對(duì)新技術(shù)領(lǐng)域加大投資，以推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長，可能會(huì)于2020年東京奧運(yùn)會(huì)前在東京推出自動(dòng)駕駛汽車服務(wù)。

該報(bào)告稱，為在2020年東京奧運(yùn)會(huì)上推出自動(dòng)駕駛汽車服務(wù)，政府計(jì)劃從本財(cái)年開始在公開道路上測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)，并盡力在2022年前實(shí)現(xiàn)該系統(tǒng)的商業(yè)化。

16.   投資90億歐元FCA將于2021年淘汰全系燃油乘用車

2018-2022年間，F(xiàn)CA將陸續(xù)投資90億歐元，用于為旗下車型開發(fā)電動(dòng)化解決方案。至2021年，F(xiàn)CA將逐漸淘汰旗下所有在歐洲市場(chǎng)銷售的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)乘用車，同時(shí)，F(xiàn)CA將在油電混動(dòng)車、插電混動(dòng)車和純電動(dòng)車等多領(lǐng)域布局，以此實(shí)現(xiàn)集團(tuán)對(duì)于未來汽車技術(shù)的趨勢(shì)掌控。

17.   為符合新歐洲排放法寶馬標(biāo)配汽油微粒過濾器

歐洲6d-TEMP：首次同時(shí)在路上測(cè)量氮氧化物（NOx）和顆粒物數(shù)限制數(shù)，德國所有的寶馬汽油和插電式混合動(dòng)力車型都將標(biāo)配汽油微粒過濾器（GPF），以符合歐洲6d-TEMP排氣標(biāo)準(zhǔn)。

18.   沃爾沃欲2025年銷售額翻番利潤率增至9%左右

沃爾沃汽車計(jì)劃通過擴(kuò)大服務(wù)、銷售更多汽車給網(wǎng)約車車隊(duì)，以在2025年左右實(shí)現(xiàn)銷售額翻番、利潤率提高50%的目標(biāo)。根據(jù)沃爾沃公布的新商業(yè)計(jì)劃，屆時(shí)該公司50%的汽車將實(shí)現(xiàn)完全電動(dòng)化，其余為混合動(dòng)力車；50%用于其訂購服務(wù)，大約30%的汽車將于2025年左右實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化。

該計(jì)劃旨在將沃爾沃汽車的年銷量翻番至120萬輛，并將其利潤率提高至9％左右，使其與德國奧迪和寶馬等頂級(jí)制造商保持一致。該公司還希望通過其新的訂購服務(wù)——CarebyVolvo，直接與客戶建立關(guān)系，客戶需每月支付包括購買汽車、保險(xiǎn)和維修服務(wù)等在內(nèi)的費(fèi)用，方便用車。

19.   現(xiàn)代品牌展示車載支付概念產(chǎn)品暫未定發(fā)布時(shí)間

現(xiàn)代汽車美國公司的客戶將很快能夠通過新技術(shù)和車載購買軟件，來支付汽油、食品和停車費(fèi)等商品和服務(wù)費(fèi)用。

現(xiàn)代汽車和汽車軟件開發(fā)商Xevo周三在底特律車載信息系統(tǒng)大會(huì)（TU-AutomotiveDetroit）上展示了一款車載支付概念產(chǎn)品，即現(xiàn)代數(shù)字錢包（HyundaiDigitalWallet）支付平臺(tái)。Xevo通過觸摸屏和汽車品牌移動(dòng)應(yīng)用程序，將司機(jī)和汽車與移動(dòng)應(yīng)用和服務(wù)聯(lián)系在一起。

20.   現(xiàn)代正在打造自主車載電池生產(chǎn)線欲降低對(duì)韓國電池廠商的產(chǎn)品依賴

現(xiàn)代不僅要研發(fā)電動(dòng)汽車蓄電池，還要自行生產(chǎn)電池?，F(xiàn)代于今年初開始聘用電池研發(fā)及生產(chǎn)方面的專家，計(jì)劃在其實(shí)驗(yàn)室內(nèi)建立首條電池生產(chǎn)線，目前已訂購相關(guān)設(shè)備。

《韓國先驅(qū)報(bào)》引用“業(yè)內(nèi)人士”的爆料，宣稱現(xiàn)代正在建立自己的車用電池生產(chǎn)線。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，該舉措旨在降低對(duì)LG化學(xué)及SK創(chuàng)新等韓國電池廠商的產(chǎn)品依賴。

21.   英國電網(wǎng)與PivotPower合作打造電網(wǎng)級(jí)電池

英國國家電網(wǎng)與PivotPower公司將投資16億英鎊打造全球首款2吉瓦電網(wǎng)絡(luò)電池及電動(dòng)車快速充電站，為構(gòu)建出全球最大的電池網(wǎng)絡(luò)，雙方未來將在電力變電站建立45個(gè)快速充電站，該電池網(wǎng)絡(luò)的電網(wǎng)級(jí)電池將達(dá)到50兆瓦。每個(gè)快速充電站可支持100個(gè)150千瓦的電動(dòng)充電設(shè)備，同時(shí)還能被用作電動(dòng)客車和大型車隊(duì)的充電中樞。

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