蓋世汽車Seeds報道，近日，AI驅(qū)動的新一代汽車安全平臺木衛(wèi)四（北京）科技有限公司（下稱“木衛(wèi)四”）宣布完成數(shù)千萬元Pre-A輪融資，本輪融資由國海瑞丞芯車聯(lián)動創(chuàng)業(yè)投資基金領(lǐng)投，胡楊林資本跟投，指數(shù)資本擔(dān)任獨家財務(wù)顧問。融資資金計劃用于產(chǎn)品研發(fā)和市場拓展。

隨著汽車智能化的快速發(fā)展，車輛安全能力和安全需求之間的差距在不斷擴大。車輛資產(chǎn)和通信的安全性、移動出行服務(wù)及車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的安全性已成為業(yè)界普遍面臨的挑戰(zhàn)，車企亟需升級安全防護(hù)體系。

圖源：木衛(wèi)四

在此背景下，木衛(wèi)四應(yīng)運而生。

木衛(wèi)四成立于2022年，致力于智能汽車安全，秉承“AI驅(qū)動安全”的理念，融合先進(jìn)的人工智能和知識圖譜引擎，通過算法分析車聯(lián)網(wǎng)海量多源異構(gòu)消息、指令和服務(wù)，從而抵御針對車企和供應(yīng)鏈的新型車聯(lián)網(wǎng)攻擊，保護(hù)汽車核心資產(chǎn)和智能化應(yīng)用場景的安全性。

據(jù)介紹，木衛(wèi)四擁有一支具備頂尖的安全技術(shù)和AI積累、深刻的汽車行業(yè)認(rèn)知以及成熟管理經(jīng)驗的核心團隊。創(chuàng)始人云朋曾任百度技術(shù)安全委員會主席、百度Apollo首席安全架構(gòu)師，曾主導(dǎo)搭建了百度無人車信息安全體系架構(gòu)。團隊核心成員來自百度、360、山石網(wǎng)科、國汽智聯(lián)等專業(yè)廠商，擁有豐富的汽車網(wǎng)絡(luò)安全研究及汽車安全產(chǎn)品前裝量產(chǎn)經(jīng)驗。

2023年8月，木衛(wèi)四發(fā)布了百億參數(shù)汽車安全垂類大模型——「蝴蝶」，「蝴蝶」大模型基于標(biāo)準(zhǔn) Transformer 結(jié)構(gòu)，在數(shù)十類與汽車異常處理相關(guān)的高質(zhì)量token的訓(xùn)練數(shù)據(jù)上，訓(xùn)練了130億參數(shù)大模型，支持中英文，上下文窗口大小為16K?！负雇评斫Y(jié)果通過系統(tǒng)接口層輸出到蝴蝶New Chat、V-SOC、V-DSP、VTI等木衛(wèi)四汽車安全系統(tǒng)，并私有化部署到車企私有大語言模型。

截至目前，木衛(wèi)四已實現(xiàn)國內(nèi)外頭部車企以及Tier 1廠商的商業(yè)化落地，產(chǎn)品與方案輻射全汽車產(chǎn)業(yè)鏈，覆蓋包括寶馬中國、奇瑞、蔚來、福特等多類型客戶，還與亞馬遜云科技、百度、地平線、德勤等企業(yè)建立生態(tài)合作。

關(guān)于《Seeds 發(fā)現(xiàn)》：

蓋世汽車《Seeds 發(fā)現(xiàn)》欄目，旨在打造一個鏈接初創(chuàng)企業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)合作伙伴以及投資機構(gòu)、地方政府的服務(wù)平臺，為產(chǎn)業(yè)鏈上下游深度賦能。該欄目自啟動以來，一直致力于發(fā)掘智能電動汽車變革大潮中對行業(yè)具有重要啟發(fā)和引領(lǐng)作用的好公司、好技術(shù)、好的商業(yè)模式，推動汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新力量的成長。

據(jù)蓋世汽車統(tǒng)計，經(jīng)《Seeds 發(fā)現(xiàn)》欄目報道過的初創(chuàng)公司，幾乎所有都已經(jīng)成功對接了產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)資源。未來，隨著智能化和電氣化的快速發(fā)展，賦予汽車無限想象的同時，不斷重塑汽車產(chǎn)業(yè)鏈，《Seeds 發(fā)現(xiàn)》欄目將繼續(xù)聚焦“風(fēng)口”賽道，持續(xù)為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新力量賦能。

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