1、2017年新能源車市場發(fā)展不均衡，三大因素將對行業(yè)產(chǎn)生重大影響

在2016年底沖量之后，受市場淡季影響，2017年1月產(chǎn)量不足7000輛。隨后不斷波動增長，除7月環(huán)比下降外，其他都是呈現(xiàn)增長態(tài)勢。最終靠著最后幾個月發(fā)力，基本完成了年初的銷量預(yù)期。中汽協(xié)秘書長助理許海東預(yù)測，2018年新能源汽車銷量將超過100萬輛，增速在40％以上。

2、中汽協(xié)許艷華：2018年公共充電樁保有量或?qū)⒊^30萬個

1月19日，中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟在北京召開2018年度工作會議，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長、中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟秘書長許艷華預(yù)計，2018年公共充電樁保有量或?qū)⒊^30萬個。

3、國網(wǎng)江冰解讀2022年電動車市場的“四個灰犀?！?/a>

在2018年1月12日舉行的“未來能源大會”的“跨界機(jī)遇、挑戰(zhàn)與新定位”分論壇上，國網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司的董事長江冰發(fā)表演講時表示，電動車將再次改變世界。對未來新能源發(fā)展到2022年時電動汽車的市場預(yù)測江冰提出了以下四個觀點，他稱之為“四個灰犀?！?。

4、蘋果特斯拉排名墊底，自動駕駛王者竟是通用汽車！

即使高科技公司在搶奪無人駕駛的陣地上奮勇前進(jìn)，但是現(xiàn)在看起來，傳統(tǒng)車企仍然在這項競賽中暫時勝出。美國市場研究機(jī)構(gòu)Navigant Research在1月16日公布的“2018 年自動駕駛技術(shù)企業(yè)報告”指出，自動駕駛方面?zhèn)涫荜P(guān)注的科技巨頭蘋果和特斯拉排名墊底，傳統(tǒng)汽車巨頭通用、福特才是強(qiáng)者。

5、動力電池企業(yè)不應(yīng)盲目追求能量密度，新能源汽車發(fā)展降低能耗是關(guān)鍵

隨著新能源汽車發(fā)展，動力電池技術(shù)也在不斷地提升，最直接的感受就是能量密度的提升。1月16日，中國汽車技術(shù)研究中心動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究室總監(jiān)方凱正在“獨具匠芯·智創(chuàng)未來”新能源行業(yè)峰會暨2018新形勢下動力電池發(fā)展方向研討會上指出，目前磷酸鐵鋰單體能量密度已經(jīng)達(dá)到160Wh/kg，系統(tǒng)能量密度可達(dá)130，采用NCA體系的18650單體能量密度已達(dá)240 Wh/kg，系統(tǒng)能量密度達(dá)150 Wh/kg。

6、百度副總裁李震宇： Apollo 加速自動駕駛創(chuàng)新

“Apollo已經(jīng)成為自動駕駛界的網(wǎng)紅，”百度副總裁&百度智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇1月19日在極客公園 IF 2018大會上分享了Apollo的一些故事和數(shù)字，告訴我們這個網(wǎng)紅的誕生在過去半年多時間走過的道路其實并不容易，累積了16.5萬行代碼，合作伙伴近百家，開放了簡單城市道路的自動駕駛能力，今年將與金龍客車量產(chǎn)無人駕駛微循環(huán)巴士。

7、第304批新車公示，鑫源/寶駿/歐拉等167款新能源車型入選

1月16日，工信部公示了申報第304批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，其中申報新能源汽車產(chǎn)品的共有73戶企業(yè)的167個型號，其中純電動產(chǎn)品共68戶企業(yè)153個型號、插電式混合動力產(chǎn)品共7戶企業(yè)9個型號、燃料電池產(chǎn)品共3戶企業(yè)5個型號。

8、工信部長苗圩：2020年前分階段釋放補貼退坡壓力

新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策仍需完善，地方保護(hù)主義仍然存在，部分地區(qū)存在的地方目錄的存在壓縮了消費者新能源車型的可選擇空間，造成市場割裂、抑制市場活力。在2018中國電動車百人會上，苗圩回顧了2017年新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，指出新形勢下面臨的問題和調(diào)整，并指明下一步工作方向。

9、科技部長萬鋼：內(nèi)燃機(jī)還具有廣泛的市場要求

1月20-21日，以“把握全球變革趨勢 實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”為主題的中國電動汽車百人會論壇（2018）在北京舉行?？萍疾坎块L萬鋼表示，2016年我們曾經(jīng)提出，未來內(nèi)燃機(jī)發(fā)展方向仍然有專用化、電子化和輕量化的趨勢。從現(xiàn)在發(fā)展的趨勢上看起來，內(nèi)燃機(jī)與電動化的相結(jié)合，將成為車用動力技術(shù)發(fā)展的一個新方向。

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