江淮2017年推出了iEV7電動(dòng)汽車，今天我就來店看看7的外觀及數(shù)據(jù)有什么更新升級(jí)。

首先說說價(jià)格方面，去年的5代補(bǔ)貼后是89800元，現(xiàn)在7是89500元，價(jià)格上進(jìn)一步降低。

車外觀數(shù)據(jù)長寬高是：4320*1710*1515mm。數(shù)據(jù)方面跟iEV5相同。外觀方面最大的變化就是前臉改掉了一直飽受爭(zhēng)議的大嘴。

不過我也已經(jīng)習(xí)慣了原來的大嘴前臉了，不過審美這東西仁者見仁智者見智。

這次江淮放棄了五星的車標(biāo)，改用字母JAC作為車標(biāo)車標(biāo)外圍環(huán)繞藍(lán)色突出了新能源的特性。

車燈方面，遠(yuǎn)近光一體帶透鏡的氙氣大燈。日行燈包含在里面。霧燈也改為三角形的LED霧燈。對(duì)于我這種不喜歡蠟燭燈的人來說這個(gè)配置太需要了。

打開車門，內(nèi)飾方面基本跟iEV5如出一轍，扶手位置都用軟包，座椅都是仿皮。

中控顯示屏觸摸效果很流暢。

再來看看空間，銷售人員身高172cm。前排空間頭頂還有一圈三指。

后排空間也比較充足。腿部空間兩拳還富裕一些，座椅對(duì)于腿部的支撐也很舒適。頭頂空間四指。

儲(chǔ)物空間方面車內(nèi)能滿足日常的車內(nèi)物品放置。

整體來說iEV7從外貌和內(nèi)飾方面沒有過多的變化。

但是對(duì)電動(dòng)車最重要的電池方面這次iEV7做了巨大的調(diào)整。首先放棄了三元鋰電池，改用磷酸鐵鋰電池，這也是出于安全的考慮。電池的度數(shù)上也有變化。之前iEV5是23度，現(xiàn)在的iEV7是24度電。續(xù)航里程方面綜合工況是180公里，等速60公里/小時(shí)的條件下，續(xù)航里程是250公里。充電時(shí)間方面從亮燈到80%，廠家數(shù)據(jù)是1小時(shí)。

總之，希望iEV7能作為代替iEV5的更新?lián)Q代的產(chǎn)品給消費(fèi)者更好的體驗(yàn)。

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