今年的上海車展和上一屆相比,亮點頗多,尤其在電動化和智能化層面,占據(jù)極大篇幅比重,不再是新勢力和新品牌當?shù)溃瑐鹘y(tǒng)品牌也紛紛一展轉(zhuǎn)型決心。
在燃油車領域一向走親民年輕化路線、憑借性價比高顏值的東風悅達起亞,在此次上海車展卻以嶄新的“新人“姿態(tài),帶來全新的品牌新形象,代表科技的新產(chǎn)品,以及向新能源品牌轉(zhuǎn)型的新目標,在一眾老面孔里顯得又有新意又有誠意。
今年年初,起亞發(fā)布NewKia戰(zhàn)略, 宣布變更公司名稱和LOGO,發(fā)布全新品牌理念和標語(“Movement that inspires”),并更新中長期戰(zhàn)略“Plan S”,致力于向未來移動出行品牌轉(zhuǎn)型。
在此次上海車展中,東風悅達起亞也同步發(fā)布全新LOGO,無邊框LOGO傳達品牌“打破邊界,重新開始”的信號彈。新LOGO運用“均衡、律動、向上”三大設計理念,彰顯根據(jù)客戶需求不斷發(fā)展的“以客戶為中心”的品牌新理念,展現(xiàn)全新的東風悅達起亞破圈向上、重塑品牌的決心。
起亞E-GMP平臺首款專用電動車EV6在車展當天迎來全球?qū)嵻囀仔恪?/span>
產(chǎn)品硬實力如下:最長600KM的續(xù)航(NEDC標準);800V超充,只需14分鐘即可將電量從30%至80%,充電4分半即可增加100KM續(xù)航;GT車型百公里加速僅需3.5秒,最高車速可達260km/h。不論是續(xù)航性能還是充電技術,起亞的電動車型雖然晚到,但是依然讓人驚喜。
本次上海車展首發(fā)亮相的智跑Ace是首款采用新LOGO的新車型。搭載起亞全球獨創(chuàng)CVVD技術的1.5T高性能發(fā)動機,最大輸出高達200匹。10.25英寸顯示屏、NVH性能優(yōu)化、GT Line專用座椅及橙色點綴;L2+級ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)、智能智能互聯(lián)3.0,兼顧了安全和智能雙重需求。
嘉華是起亞旗艦MPV,全球累計銷量突破200萬臺,雙12.3英寸的一體式連屏,第三代i-GMP平臺的加持,在同級里是可以做到最寬、最實用、最舒適的空間;此外,L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)DRIVE WiSE,讓商務出行更加高效省心。
迸發(fā)“品牌重塑”新活力,東風悅達起亞展臺以“movement”、“inspires”為切入點,打造全新展臺形象,刷新品牌體驗。為了體現(xiàn)科技感,現(xiàn)場通過超過1000塊視覺屏幕、品牌體驗空間、彩色球跑步機、新LOGO互動等,打造出充滿活力的lifestyle潮流空間。
柳昌昇總經(jīng)理在車展的媒體發(fā)布會中表示:“在電動化、無人駕駛、智能互聯(lián)等影響下,移動出行的概念正在發(fā)生變化,起亞以‘Movement that inspires’的哲學理念為基礎,重塑品牌。
從汽車制造廠家的定義中脫離出來,增加了移動出行業(yè)務(mobility solution)的未來愿景,這正是先人一步、符合東風悅達起亞的未來發(fā)展方向?!?/span>
此前,依托起亞“PlanS”戰(zhàn)略,東風悅達起亞已經(jīng)明確了新十年發(fā)展藍圖,確定“一體三翼”行動計劃,加速轉(zhuǎn)型升級,致力于在2030年成為中國電動汽車領先品牌。
“進化是無盡之路,理想是不滅之光。沒有變化的世界,即使編織除了歲月卻還是毫無新意?!?nbsp;在發(fā)布會中引用了這段達爾文的話,用來表達東風悅達起亞這個傳統(tǒng)車企對進化的渴望。
至此,東風悅達起亞已經(jīng)為破圈向上升級做好“頂層設計”,為更廣闊的商業(yè)版圖開啟全面的“廣角模式”。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:車巴客
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